– Dokładnie sprawdzić komorę silnika. Wyłącz zapłon i sprawdź niezawodność mocowania i lądowania wszystkich przewodów i złączy na cewce zapłonowej i przewodach wysokiego napięcia. Uruchom silnik i posłuchaj jego pracy: trzaski podczas przebicia prądu wysokiego napięcia «masa» słaby, ale wyraźny. W całkowitej ciemności iskra jest wyraźnie widoczna podczas awarii;
– Wymieniać świece zapłonowe niezależnie od ich stanu i przebiegu. Zwróć uwagę na stan świec: jeśli nie spełnia normy, może być konieczna naprawa silnika lub jego układów.
Specyficzną przyczyną szarpnięć podczas stabilnego ruchu pojazdu Ford Focus II może być awaria czujnika położenia przepustnicy wbudowanego w pokrywę zespołu przepustnicy.
Dodatkowe objawy potwierdzające nieprawidłowe działanie tego czujnika:
– Nierówna praca silnika na biegu jałowym;
– zmniejszenie maksymalnej mocy silnika.
Pokrywa zespołu przepustnicy jest nierozłączna, więc nie podlega naprawie. W przypadku wykrycia usterki czujnika (cm. «Sprawdzenie i wymiana wskaźników układu sterowania silnikiem»), wymień zespół przepustnicy z pokrywą.
Komentarze gości