Sprawdzenie skuteczności układu hamulcowego

Skuteczność układu hamulcowego warto sprawdzać na specjalnych stanowiskach hamulcowych (podobne do tych używanych przez policję drogową podczas corocznego przeglądu technicznego samochodów). W skrajnych przypadkach przybliżoną kompleksową ocenę działania układu hamulcowego można przeprowadzić na płaskim terenie poziomym, zamkniętym dla ruchu kołowego. Pożądane jest, aby miejsce było równomiernie pokryte cienką warstwą piasku.

Opisany poniżej test można przeprowadzić tylko w pojazdach niewyposażonych w ABS. Jeśli Twój samochód jest wyposażony w układ przeciwblokujący, lepiej skontaktować się ze stacją serwisową.

Samochód bez obciążenia (w kabinie tylko kierowca) przyspieszyć na pierwszym biegu do prędkości około 15 km/h. Mocno wciśnij pedał hamulca, aby zablokować koła i nie zwalniaj go, dopóki pojazd nie zatrzyma się całkowicie.

Wysiądź z samochodu i sprawdź ślady hamulców pozostawione przez koła samochodu. Jeśli ślady hamulców przednich kół są nieco dłuższe niż tylnych, a długość śladów po lewej i prawej stronie jest taka sama, to układ hamulcowy działa. W przeciwnym razie napraw system.



Ryż. 4.4. Sprawdzenie skuteczności układu hamulcowego

UWAGA: Należy przestrzegać następujących proporcji (Ryż. 4.4):

• l lew. za. = L w prawo. za.
• l lew. tył = L w prawo. tył
• pas L > L tył

OSTRZEŻENIE: Nie należy nadużywać tej oceny, ponieważ wiąże się ona ze zwiększonym jednostronnym zużyciem opony.