Aby sprawdzić termostat w samochodzie, uruchom zimny silnik i dotknij prawej strony (odwracanie uwagi) wąż chłodnicy - powinien być zimny. Gdy temperatura płynu chłodzącego osiągnie 60°C, wąż powinien zacząć się szybko nagrzewać, co wskazuje na rozpoczęcie cyrkulacji płynu w dużym obwodzie. Jeśli tak się nie stanie, a czujnik temperatury płynu chłodzącego i sterownik silnika są w porządku, wymień termostat.
Będziesz potrzebować: głowicy gniazdowej «na 10», przesuwne szczypce.
1. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.
2. Spuść płyn z układu chłodzenia silnika (cm. «Wymiana płynu chłodzącego»).
3. Usuń generator (cm. «Demontaż i montaż generatora»).
Ryż. 5.23. Termostat: 1 - wąż wylotowy chłodnicy; 2, 6, 8 - zaciski; 3 – śruby mocujące obudowę termostatu; 4 - uszczelki obudowy termostatu; 5 - obudowa termostatu; 7 - wąż do rury wylotowej płaszcza wodnego; 9 – wąż cieczowy szerokiego zbiornika; 10 – blok splotu przewodów termostatu
4. Poluzuj zaciski 2, 6 i 8 za pomocą szczypiec przesuwnych (Ryż. 5.23), przesuń zaciski wzdłuż węży 1, 7, 9 i zdejmij węże z króćców obudowy termostatu.
5. Odłączyć blok 10 wiązki przewodów od termostatu, naciskając zatrzask jego mocowania.
6. Wykręć cztery śruby 3 mocujące obudowę termostatu do bloku cylindrów i wyjmij termostat.
7. Zdjąć okładziny uszczelniające 4 obudowy termostatu.
OSTRZEŻENIE: Po każdym demontażu uszczelek obudowy termostatu należy wymienić je na nowe.
8. Zainstaluj części w odwrotnej kolejności do demontażu. Śruby mocujące obudowy termostatu dokręcać w regularnych odstępach na krzyż momentem 9,0 Н·м.
9. Wlej płyn do układu chłodzenia silnika i usuń z niego powietrze (cm. «Wymiana płynu chłodzącego»).
Komentarze gości