Lewy wspornik zawieszenia zespołu napędowego jest nierozłącznym zespołem składającym się z obejmy 1 i gumowej poduszki 2. Mocowany jest do korpusu czterema nakrętkami mocującymi jednocześnie wspornik filtra powietrza (Zdemontowany wspornik widoczny na zdjęciu), i śrubę 3 do wspornika 4 na skrzyni biegów.
Będziesz potrzebować: kluczy «na 10», «w wieku 18 lat», głowica końcowa «o 15», płaski śrubokręt.
1. Wyjmij filtr powietrza (cm. «Wymontowanie i zamontowanie filtra powietrza i tłumika wlotu»).
2. Za pomocą śrubokręta podważ uchwyt wiązki przewodów..
3.... i odłącz uprząż od zacisku lewego wspornika zawieszenia zespołu napędowego.
4. Wykręć dwie śruby..
5.... odkręć cztery nakrętki mocujące wspornik filtra powietrza..
6.... i zdejmij wspornik.
7. Zdejmij uchwyt sprężyny odpowietrznika skrzyni biegów z krawędzi uchwytu lewego wspornika zawieszenia jednostki napędowej..
8.... i przesuń przewód odpowietrzający na bok.
9. Umieścić bezpieczną podporę pod obudową skrzyni biegów lub zawiesić jednostkę napędową za pomocą mechanizmu podnoszącego.
10. Poluzuj śrubę mocującą lewy wspornik zawieszenia zespołu napędowego do wspornika..
11.... wykręć śrubę..
12.... i usuń wspornik.
13. Zamontować lewe mocowanie zespołu napędowego i wszystkie zdemontowane części w kolejności odwrotnej do demontażu.
UWAGA: Zwróć uwagę na oznaczenie wspornika. Zdobądź nowy wspornik z tym samym oznaczeniem.
UWAGA: Podczas instalowania uchwytu w pojeździe, ustaw go tak, aby ząbkowana krawędź występu podkładki mocującej (pokazany strzałką) był skierowany do przodu w kierunku jazdy pojazdu.
Komentarze gości