Będziesz potrzebować: kluczy «dla 8», «na 10» (wygodniejsze główki nasadowe), płaski śrubokręt.
Aby wyjąć filtr powietrza wykonaj następujące czynności.
1. Poluzuj zacisk mocujący tuleję wlotu powietrza do filtra powietrza..
2.... i odłącz tuleję od dyszy filtra.
UWAGA: Należy pamiętać, że na dyszy filtra powietrza i na krawędzi tulei doprowadzającej powietrze znajdują się trójkątne oznaczenia, które umożliwiają prawidłowy montaż tulei. Podczas mocowania tulei do filtra powietrza wyrównaj te oznaczenia.
3. Poluzuj zacisk mocujący wąż doprowadzający powietrze do zespołu przepustnicy..
4.... i po odłączeniu od dyszy zespołu przepustnicy..
5.... zdejmij tuleję.
UWAGA: Zalecamy zdjęcie tulei wlotu powietrza w celu ułatwienia użytkowania. Nie jest to jednak konieczne przy wyjmowaniu filtra powietrza.
6. Podważając śrubokrętem, podnieś zacisk bloku wiązki przewodów czujnika masowego przepływu powietrza..
7.... i odłącz blok od czujnika.
8. Pociągając filtr do góry, wyjmij kołki mocujące na jego spodzie z dwóch gumowych podkładek zamontowanych na wsporniku, zdejmij gumową podkładkę wspornika w przedniej części obudowy filtra z kołka na korpusie, jednocześnie wyjmując rurę wlotową filtra z szyjka tłumika wlotu..
9... podnosząc filtr, odłącz wąż układu wentylacji skrzyni korbowej od złączki na jego korpusie, ściskając opaski zaciskowe i wyjmij filtr.
10. Wymień stwardniałe lub uszkodzone podkładki montażowe filtra powietrza, wyjmując je z otworów wspornika.
11. Zainstaluj filtr powietrza w kolejności odwrotnej do demontażu.
tłumik wlotowy montowany we wnęce lewego przedniego koła i osłonięty nakładką błotnika. Na tym zdjęciu i na zdjęciach krok po kroku poniżej w tej podsekcji, dla jasności, lewy przedni błotnik i przedni zderzak są usunięte. Chociaż dostęp do śrub mocujących tłumik jest utrudniony, nie trzeba demontować błotnika i zderzaka. Aby zdemontować tłumik wlotu, wykonaj następujące czynności.
1. Zdejmij lewe przednie koło i umieść przód pojazdu na bezpiecznym stojaku.
2. Zdejmij okładzinę lewego przedniego błotnika (cm. «Demontaż i montaż błotników kół i wykładziny błotników»).
3. Wykręć śruby przedniego…
4.... tył..
5.... i mocowania boczne tłumika dolotu..
6.... i wyjmij tłumik, zdejmując jego szyjkę z rury wlotowej obudowy filtra powietrza.
7. Zamontować tłumik wlotowy i wszystkie usunięte części w odwrotnej kolejności do demontażu.
Komentarze gości