Będziesz potrzebował klucza «o 12».
1. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.
2. Odłącz przewód wentylacyjny skrzyni korbowej od pokrywy głowicy cylindrów.
3. Odłącz podkładki wiązki przewodów od dwóch czujników położenia wałka rozrządu (cm. «Sprawdzenie i wymiana wskaźników układu sterowania silnikiem»).
4. Odłącz podkładki wiązki przewodów od dwóch zaworów układu zmiennych faz rozrządu..
5.... Usuń śruby mocujące i wyjmij zawory regulacji faz.
6. Zdejmij ze świec zapłonowych końcówki przewodów wysokiego napięcia.
7. Wykręcić dwanaście śrub mocujących pokrywę głowicy bloku cylindrów, zdjąć pokrywę i założoną pod nią okładzinę.
8. Oczyścić rowki pokrywy i powierzchnię współpracującą głowicy bloku z resztek starej uszczelki.
Ryż. 5.4. Kolejność dokręcania śrub pokrywy głowicy cylindrów
9. Zamontować pokrywę głowicy cylindrów z nową uszczelką i wszystkimi usuniętymi częściami w odwrotnej kolejności do demontażu. Śruby mocowania pokrywy dokręcić w kolejności pokazanej na rys. 5.4, w dwóch krokach:
1. etap - wstępne dokręcenie momentem 3,0 Nm (0,3 kgfm);
II etap - dokręcenie końcowe momentem 9,0 Nm (0,9 kgfm).
Komentarze gości