PRZYDATNA WSKAZÓWKA: Zaleca się spuścić olej w ciągu 15 minut po podróży, aż ostygnie i będzie miał dobrą płynność.
Będziesz potrzebować: głowice gniazdowe «dla 8», «o 19», klucz sześciokątny «dla 8», strzykawka, szeroki pojemnik do spuszczania oleju.
UWAGA: Napełnij przekładnię olejem zalecanym przez producenta zgodnie ze specyfikacją Forda. Jeśli nie jest dostępny, jako zamiennik można zastosować oleje przekładniowe Castrol lub Mobil o klasie jakości API GL-4 / 5 SAE 80W-90.
UWAGA: Jeżeli pojazd był eksploatowany przez dłuższy czas w temperaturze otoczenia poniżej -30°C, zalecamy wymianę oleju napełnionego fabrycznie olejem przekładniowym SAE 75W.
1. Zdejmij błotnik silnika (cm. «Demontaż i montaż błotnika silnika») i zabezpieczenie skrzyni korbowej silnika, jeśli występuje.
2. Zdejmij osłonę zmiany biegów (cm. «Wymiana przewodów sterujących skrzynią biegów»).
3. Zalecamy zdjęcie osłony dźwigni zmiany biegów, ponieważ olej spuszczony ze skrzyni biegów rozleje się wewnątrz osłony, a następnie wylewając się z niej zanieczyszcza miejsce pracy. Aby to zrobić, odkręć trzy śruby mocujące obudowę..
4.... i usuń go.
UWAGA: Jeśli jest wyposażony w łapacz oleju (na przykład lejek kręcony) osłony dźwigni zmiany biegów nie można zdjąć.
5. Wykręć korek spustowy oleju..
6.... po podłożeniu pojemnika pod otwór i spuszczeniu do niego oleju. Poczekaj, aż olej całkowicie spłynie (co najmniej 15 min), i zamknij pokrywę.
UWAGA: Na korku spustowym oleju znajduje się magnes (zaznaczone na zdjęciu strzałką). Sprawdź go i oczyść z przylegających cząstek metalu i brudu. Obecność dużej liczby cząstek metalu na magnesie pośrednio wskazuje na awarię skrzyni biegów. W takim przypadku sprawdź iw razie potrzeby napraw skrzynkę.
7. Wytrzyj rozlany olej szmatką i zamontuj pokrywę zmiany biegów (gdyby to było sfilmowane).
8. Wykręć korek wlewu oleju..
9.... i napełnić przekładnię olejem do dolnej krawędzi otworu wlewu oleju (olej zacznie wypływać z otworu).
10. Usuń rozlany olej szmatką i zakręć korek wlewu oleju.
11. Zamontować osłonę dźwigni zmiany biegów i błotnik silnika.
Komentarze gości