Uwaga: Informacje zawarte w tym akapicie dotyczą tylko modeli sprzed 1997 roku (z hydromodulatorem Mecatronic). W modelach produkcyjnych od 1997 roku (z modulatorem hydraulicznym Bosch) wbudowane przekaźniki. A takiej skrzynki nie ma.
Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora (rozdział 5 ust. 1).
2. W modelach z silnikami 4-cylindrowymi odłącz przewód podciśnieniowy od złącza na kolektorze dolotowym. W tym celu ściśnij zatyczki na tulei i powoli wyjmij tuleję.
3. Aby ułatwić dostęp, zwolnij wąż nagrzewnicy z uchwytów i odłóż go od skrzynki przekaźników.
4. Odłącz złącze elektryczne (S) okablowanie skrzyni rzepy i, w razie potrzeby, zespół czujnika prędkości.
5. Wykręć cztery śruby z rowkiem i wyjmij skrzynkę rzepy z modulatora hydraulicznego (patrz rys.22.5).
Instalacja
6. Montaż - w odwrotnej kolejności do demontażu. Nie dokręcaj zbyt mocno śrub mocujących pojemnika na rzepę, ponieważ jego plastikowy korpus jest delikatny.
Komentarze gości