Ostrzeżenie: Nie dopuszczaj do kontaktu płynu niezamarzającego ze skórą lub lakierem pojazdu. Jego smugi należy natychmiast zmyć strumieniem wody. Środek przeciw zamarzaniu jest wysoce toksyczny w przypadku wdychania. Nigdy nie zostawiaj go w otwartym pojemniku lub w pojemniku na podłodze. Trzymaj z dala od niego dzieci i zwierzęta. Zużyty płyn niezamarzający należy wyrzucać w specjalnych miejscach
Układ chłodzenia należy napełnić mieszanką wody i płynu na bazie glikolu etylenowego zapobiegającego zamarzaniu, który zapobiega zamarzaniu układu w temperaturach powyżej -25°C lub niższych, w zależności od klimatu. Płyn niezamarzający zapewnia również ochronę przed korozją i podnosi temperaturę wrzenia płynu chłodzącego.
Konserwację układu chłodzenia należy przeprowadzać zgodnie z harmonogramem - patrz rozdział 1. Używanie płynu niezamarzającego, który nie spełnia specyfikacji Forda lub starego lub zanieczyszczonego płynu chłodzącego może spowodować nieprawidłowe działanie układu, co może prowadzić do korozji, a także do wrzenia w nim płynu. Aby przygotować płyn chłodzący, wymieszaj płyn niezamarzający z wodą destylowaną. Jeśli go nie masz, używaj tylko miękkiej wody. Oczyszczoną wodę deszczową można wykorzystać jako taką.
Przed dodaniem płynu niezamarzającego sprawdź wszystkie węże i ich połączenia, ponieważ płyn niezamarzający łatwo przesącza się przez najmniejsze nieszczelności. Zwykle przy pracującym silniku ilość płynu chłodzącego jest utrzymywana. Jeśli jego poziom spadł, zidentyfikuj przyczynę i wyeliminuj ją. Stosunek składników płynu niezamarzającego i wody zależy od klimatu. Mieszanka musi zawierać co najmniej 40% i nie więcej niż 70% środka przeciw zamarzaniu. Przed dodaniem płynu chłodzącego należy zwrócić uwagę na stężenie mieszaniny wskazane na pojemniku z płynem niezamarzającym. Aby kontrolować stosunek składników płynu chłodzącego, użyj areometru, który można kupić w sklepach z artykułami samochodowymi. Używaj płynu niezamarzającego zgodnego ze specyfikacjami producenta pojazdu.
Komentarze gości