Demontaż i montaż elektrycznego wentylatora chłodnicy

Uwaga: Zobacz ostrzeżenie w ust. 1 ten rozdział.

Badanie

1. Wentylator chłodnicy układu chłodzenia jest sterowany przez elektroniczną jednostkę sterującą układu sterowania silnikiem, w zależności od sygnału odbieranego z czujnika temperatury płynu chłodzącego. W przypadku zamontowania dwóch sekcji wentylatora lub jednej - dwubiegowej sterowanie odbywa się poprzez rezystor zamontowany na obudowie wentylatora od dołu po lewej stronie. W przypadku awarii można go wymienić osobno.

2. Wcześniej sprawdź odpowiednie bezpieczniki i przekaźniki (rozdział 12). Aby sprawdzić silnik wentylatora, odłącz złącze przewodów i użyj przewodów pomocniczych oraz bezpiecznika znajdującego się w obwodzie, aby podłączyć wentylator do akumulatora. Jeśli po tym nie obraca się, wymień silnik elektryczny.

4. Jeśli silnik elektryczny działa normalnie, usterka jest spowodowana przez czujnik temperatury płynu chłodzącego (szczegóły dotyczące jego weryfikacji – patrz pkt 6), pętla przewodów (rozdział 12, szczegóły weryfikacji) lub system zarządzania silnikiem (rozdział 4A).

Wycofanie

Silniki 4 cylindrowe

5. Odłącz ujemny przewód akumulatora (rozdział 5, ustęp 1).

6. Wykręć śruby wspornika rezonatora z przedniej belki poprzecznej komory silnika. Poluzuj śruby dwóch zacisków mocujących rezonator do przewodów przepływomierza powietrza i komory wstępnej. Następnie odsunąć rezonator od obudowy termostatu (rozdział 4A).

7. Opróżnij układ chłodzenia (Rozdział 1).

8. Zdejmij górny wąż chłodnicy. Odłącz metalową rurkę/przewód płynu chłodzącego od termostatu i wykręć śruby rury chłodziwa z osłony termicznej kolektora wydechowego.


9. Odłącz złącze elektryczne (-S) wiatrak elektryczny. Następnie odłącz wszystkie węże i przewody od obudowy wentylatora.

10. Odkręcić dwie nakrętki mocowania obudowy wentylatora. Następnie podnieś zespół, aby zdjąć go z dolnych wsporników i górnej krawędzi grzejnika (patrz ryc. 5.10, a, b).





11. Zdejmij wentylator i osłonę jako całość (patrz ryc. 5.11).

6-cylindrowe silniki w kształcie litery V

12. Odłącz ujemny przewód akumulatora (rozdział 5 ust. 1).


13. Opróżnij układ chłodzenia (Rozdział 1).

14. Odłącz złącze elektryczne (-S) wiatrak elektryczny. Następnie odłącz wszystkie węże i przewody od obudowy wentylatora. W modelach z układem klimatyzacji przesuń przewody układu klimatyzacji, aby zapewnić dostęp bez ich odłączania.

15. Odkręcić dwie nakrętki mocowania obudowy wentylatora. Następnie podnieś zespół, aby odsłonić dolne wsporniki i górną krawędź chłodnicy.

16. Przesuń węzeł jak najdalej do tyłu i przywiąż go do silnika.

17. Aby zapewnić usunięcie wentylatora, należy zdemontować chłodnicę (ustęp 7).

18. Po wyjęciu chłodnicy wentylator można opuścić z komory silnika i wyjąć.

Wszystkie modele

19. Wentylator, jego silnik elektryczny i obudowa są wymieniane jako jeden zespół.

Instalacja

20. Montaż - w odwrotnej kolejności do demontażu.

• A) W modelach V-6 zainstaluj zespół wentylatora przed zamontowaniem chłodnicy (Rozdział 7).
• B) Upewnij się, że osłona jest osadzona na wszystkich czterech nóżkach, a następnie załóż i dokręć nakrętki.
• V) Naładuj układ chłodzenia (Rozdział 1).