Układ wydechowy zawiera kolektor wydechowy (dwa kolektory w silnikach 6-cylindrowych w kształcie litery V), rura wydechowa i katalizator, a także podzespoły montowane podczas produkcji samochodu: część tylna z dwoma lub trzema tłumikami i rura wydechowa. Układ wydechowy jest zawieszony na gumowych wspornikach zainstalowanych wzdłuż niego.
Zachowaj szczególną ostrożność podczas prac przy układzie paliwowym lub wydechowym. Paliwo może spowodować pożar. Podczas pracy układ wydechowy jest bardzo gorący. Nawet krótkotrwały kontakt z nim może spowodować poważne oparzenia. Katalizator działa również w bardzo wysokich temperaturach (patrz rozdział 6).
Ostrzeżenie: Ciśnienie w układzie paliwowym utrzymuje się przez długi czas po wyłączeniu silnika. Przed odłączeniem elementów systemu należy usunąć ciśnienie resztkowe. Benzyna jest substancją łatwopalną. Zachowaj szczególną ostrożność podczas prac przy układzie paliwowym. Pracuj w dobrze wentylowanym miejscu - otwórz wszystkie okna i drzwi, aby stworzyć wyciąg. Nie palić ani nie dopuszczać otwartego ognia lub żarówek bez osłon ochronnych w pobliżu miejsca pracy. Należy pamiętać, że paliwo używane w urządzeniach gospodarstwa domowego (grzejniki, bojlery, osuszacze), stwarza również zagrożenie. Należy o tym pamiętać podczas pracy w pobliżu takich urządzeń. W pobliżu miejsca pracy zawsze należy mieć gaśnicę odpowiednią do gaszenia płonących produktów ropopochodnych, a przed przystąpieniem do pracy należy zapoznać się z instrukcją jej użycia. Podczas prac przy układzie paliwowym chroń oczy (gogle, wizjer itp.), Jeśli paliwo wejdzie w kontakt ze skórą, natychmiast przemyj ją wodą z mydłem. Należy pamiętać, że opary paliwa są tak samo niebezpieczne jak paliwa płynne. Pusty zbiornik paliwa może stanowić zagrożenie ze względu na zawarte w nim opary paliwa. Uwaga: Podczas obchodzenia się z elementami układu paliwowego należy zwrócić szczególną uwagę na czystość. Brud dostający się do układu może spowodować zatykanie i słabą wydajność silnika.
Komentarze gości