Dane techniczne i momenty dokręcania Wyprzedzenie zapłonu Określenie 10±2°przed GMP Uwaga: Czas zapłonu jest kontrolowany przez ECU. Może się zmieniać na biegu jałowym i nie można go regulować. Cewka...
Ogólne informacje i środki ostrożności Informacje ogólne Układ zapłonowy obejmuje wyłącznik zapłonu, akumulator, czujnik położenia/prędkości wału korbowego, cewkę zapłonową, obwód główny (niskie napięcie) i...
Sprawdzenie układu zapłonowego Ostrzeżenie: Ze względu na wysokie napięcie, które jest generowane w układzie zapłonowym, podczas serwisowania jego elementów należy zawsze zachować szczególną...
Sprawdź, wymontuj i zainstaluj cewkę zapłonową Ostrzeżenie: Patrz akapit 2 . Badanie 1. Sprawdź, czy napięcie akumulatora jest dostarczane do środkowego styku złącza cewki zapłonowej ( patrz ust. 2 ). Odłącz ujemny...
Demontaż i montaż modułu zapłonu Uwaga: tylko modele z automatyczną skrzynią biegów. Wycofanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora ( Rozdział 1 ). 2. W razie potrzeby wyjmij rezonator, aby uzyskać...
Kontrola wyprzedzenia zapłonu 1. Wyprzedzenie zapłonu jest w pełni kontrolowane przez ECU. (W modelach z automatyczną skrzynią biegów ECU steruje oddzielnie zainstalowanym modułem zapłonu). Dlatego...