Kontrole wykonywane z siedzenia kierowcy

Hamulec ręczny

Sprawdź działanie hamulca ręcznego. Nadmierne przemieszczenie (za dużo kliknięć) wskazuje na wadliwy hamulec lub niewłaściwą regulację linki.

Upewnij się, że hamulec ręczny nie zwalnia się po naciśnięciu bocznej dźwigni. Sprawdź niezawodność mocowania dźwigni.

Hamulec nożny

Wciśnij pedał hamulca i sprawdź, czy nie dotyka kolby, co wskazywałoby na awarię pompy hamulcowej. Zwolnij pedał, odczekaj kilka sekund, a następnie naciśnij ponownie. Jeśli pedał hamulca sięga prawie podłogi, oznacza to, że hamulec wymaga regulacji lub regeneracji. Jeśli podczas naciskania pedału poczujesz twardość, oznacza to obecność powietrza w układzie hydraulicznym, które należy usunąć pompując.


Sprawdź, czy pedał hamulca jest dobrze zamocowany i w dobrym stanie. Sprawdź również, czy nie ma wycieków wokół pedału na podłodze lub dywanikach, co wskazywałoby na uszkodzenie uszczelnienia w głównym cylindrze hamulca.

Sprawdź zespół wspomagania hamulców (Jeśli możliwe), naciskając kilkakrotnie pedał hamulca, a następnie, nie zwalniając pedału, uruchomić silnik. Po uruchomieniu silnika pedał powinien lekko opaść. Jeśli tak się nie stanie, możliwe, że wąż podciśnieniowy lub wzmacniacz są uszkodzone.

Kierownica i kolumna kierownicy

Sprawdź kierownicę pod kątem pęknięć lub luzu.

Poruszaj kierownicą z boku na bok, a następnie w górę iw dół. Sprawdź, czy kierownica nie jest luźna na kolumnie, co wskazywałoby na zużycie lub poluzowanie nakrętki mocującej. Kontynuuj kołysanie kierownicą jak poprzednio, nie obracając jej lekko w lewo lub w prawo.

Upewnij się, że nie ma "gawędziarski" kierownicy na kolumnie i braku jej nadmiernego luzu, co wskazywałoby na zużycie sprzęgieł lub łożysk kolumny kierowniczej.

Szyby i lusterka

Przednia szyba nie może mieć pęknięć ani innych znaczących uszkodzeń ograniczających widoczność kierowcy. (Dopuszczalne są niewielkie ślady po kamieniach). Lusterka wsteczne powinny być pewnie zamocowane i łatwo regulowane. Nie mogą być uszkodzone.

Pasy bezpieczeństwa i siedzenia

Uwaga: Poniższe kontrole dotyczą zarówno przednich, jak i tylnych pasów bezpieczeństwa.

Sprawdź paski (łącznie z tylnymi, jeśli są zainstalowane) pod kątem pęknięć i znacznego zużycia. Zapnij i odepnij każdy pas, aby sprawdzić sprzączki. Sprawdź działanie mechanizmu napinającego (Jeśli możliwe). Sprawdź zamocowanie wsporników pasa.

Przednie siedzenia muszą być bezpiecznie zablokowane w wybranej pozycji, a oparcia muszą być zablokowane w pozycji pionowej.

Drzwi

Oboje drzwi przednich muszą otwierać się i zamykać zarówno od zewnątrz, jak i od wewnątrz oraz bezpiecznie zatrzaskiwać się w pozycji zamkniętej.