System ogrzewania i wentylacji

Patrz pozycja 21 w ustęp 2.

System ogrzewania i wentylacji jest zorganizowany w następujący sposób. Powietrze z zewnątrz dostaje się do wlotu powietrza na przedniej szybie, przechodzi przez filtr powietrza, wentylator, kanały nagrzewnicy, system deflektorów, a następnie dostaje się do kabiny.Temperatura, przepływ i rozdział powietrza można regulować.

Ostrzeżenie: Należy pamiętać, że wlot powietrza na przednią szybę musi być zawsze oczyszczany ze śniegu, liści i innych zanieczyszczeń.

Powietrze wydostaje się z kabiny przez żaluzje w tylnych drzwiach (w modelu «Kombi) po prawej i lewej stronie tylnej szyby.

Podczas jazdy strumień powietrza wpadającego do kabiny pasażerskiej przez specjalne owiewki w drzwiach kierowcy i pasażera z przodu przechodzi wzdłuż bocznych okien do tylnej szyby i wychodzi. System ten zapewnia stałą wymianę powietrza w kabinie i zapobiega parowaniu szyb.

Dodatkowy system ogrzewania

Uwaga: Przed użyciem ogrzewania postojowego należy wyłączyć system antykradzieżowy – w przeciwnym razie może się włączyć alarm.

Dystrybucja powietrza

Strumień powietrza wpływającego do kabiny pasażerskiej można regulować za pomocą specjalnego przełącznika na przednim panelu, a rozprowadzać za pomocą uchwytów na nawiewach bocznych i środkowych.

Wentylator

Opcjonalnie można ustawić wentylator w jednym z czterech trybów lub go wyłączyć np. gdy do kabiny przedostaną się opary. W takim przypadku przepustnica systemu wentylacji zamyka się i przepływ powietrza do kabiny zostaje zatrzymany.

Deflektory środkowe i boczne

Przepływ powietrza wpływającego do kabiny pasażerskiej można regulować za pomocą uchwytów z boku owiewek. Deflektory można obracać w pionie lub poziomie w zależności od potrzeb.

Regulator grzałki

Gdy pokrętło regulatora znajduje się w skrajnym lewym położeniu, powietrze z zewnątrz bez ogrzewania dostaje się do kabiny pasażerskiej. Obracając pokrętło regulacyjne w prawo, można wybrać wyższą temperaturę. Ogrzane powietrze, podobnie jak zimne powietrze, dostaje się do kabiny przez wszystkie deflektory.

Regulator dystrybucji powietrza

Sterownik steruje przepustnicami, które mogą otwierać lub zamykać kanały kierujące powietrze do otworów wentylacyjnych i pod panel przedni. Pozycje przełączników mają następujące znaczenie.

1. «w stopach»
Główny strumień powietrza skierowany jest w dół do nóg. Reszta objętości - do deflektorów środkowych i bocznych.

8. «U stóp i na przedniej szybie»
Główny strumień powietrza trafia na nogi i na przednią szybę. Reszta objętości - do deflektorów środkowych i bocznych.

3. «U stóp i na poziomie głowy»
Główny strumień powietrza trafia do nóg i na poziomie głowy. Reszta na szybie.

4. «Na poziomie głowy»
Główny strumień powietrza znajduje się na wysokości głowy. Reszta na szybie.

5. «Na przedniej szybie»
Cały strumień powietrza trafia na przednią szybę.

Zapobiega parowaniu i zamarzaniu przedniej szyby

Aby to zrobić, musisz ustawić regulator nagrzewnicy w skrajnie prawej pozycji, a uchwyt rozprowadzania strumienia powietrza w pozycji «Na przedniej szybie». Prędkość wentylatora można ustawić w pozycjach 2, 3 lub 4. Dla wygody sterowanie rozdziałem powietrza można ustawić w pozycjach «w stopach» Lub «U stóp i na przedniej szybie».

Szybkie ogrzewanie wnętrza

Aby to zrobić, musisz ustawić regulator nagrzewnicy w skrajnie prawej pozycji, a uchwyt rozprowadzania strumienia powietrza w pozycji «w stopach». Prędkość wentylatora można ustawić w pozycji 2, 3 lub 4.

Szybkie ogrzewanie wnętrza w chłodne dni

Jeśli przepływ powietrza jest skierowany «w stopach», za mało do ogrzania szyb, ustawić uchwyt rozdzielacza w poz «U stóp i na przedniej szybie».

Wentylacja

W tym celu ustaw pokrętło rozdziału strumienia powietrza w pozycji «Na poziomie głowy» Lub «U stóp i na poziomie głowy». Wentylator można zamontować w 1,2,3 lub 4 trybach, środkowe i boczne deflektory można dowolnie otwierać.

Po uderzeniu w drogę «korek»

Z reguły w «korki» powietrze jest mocno zanieczyszczone. Aby zapobiec przedostawaniu się go do kabiny pasażerskiej, zaleca się ustawienie pokrętła rozdzielacza powietrza w pozycji «Wyłączony»: Dopływ powietrza do systemu zostanie zatrzymany, a wentylator wyłączy się.