Co 4 lata (niezależnie od przebiegu).
Sprawdzanie i wymiana świec zapłonowych
1. Właściwe działanie świec zapłonowych ma kluczowe znaczenie dla osiągów silnika. Zainstalowane świece muszą pasować do typu silnika (patrz dane techniczne).
2. Rodzaje świec zapłonowych zalecanych do stosowania w silniku Twojego samochodu są wymienione w Instrukcji obsługi dołączonej do samochodu, gdy go kupiłeś.
3. Jeśli używany jest właściwy typ świecy zapłonowej, a silnik jest w dobrym stanie, nie trzeba serwisować świec zapłonowych pomiędzy planowanymi wymianami. Czyszczenie świec rzadko jest konieczne. Należy to wykonać specjalnym narzędziem, aby nie uszkodzić końcówek elektrod.
4. Do wykręcenia i zamontowania świec zapłonowych potrzebny jest specjalny klucz nasadowy z przedłużką. Ten klucz ma wewnątrz gumową przelotkę, która oddziela izolator porcelanowy od wnętrza klucza i chroni świecę zapłonową przed uszkodzeniem oraz zapobiega wypadnięciu świecy zapłonowej podczas wkładania i wyjmowania. Aby sprawdzić i wyregulować szczeliny 8 świec, potrzebny będzie również zestaw sond, a także (Idealnie) klucz dynamometryczny do dokręcania świecy zapłonowej wymaganym momentem obrotowym.
5. Zdejmij osłonę paska pompy wodnej z górnej i przedniej części silnika. Pokrywa mocowana jest trzema śrubami.
6. Zdejmij górną część kolektora dolotowego (rozdział 2b).
7. Aby uzyskać dostęp do świec zapłonowych na przednim bloku cylindrów, wykręć śruby z silnika sterującego kolektora dolotowego. Odsuń ten silnik na bok. Nie trzeba go odłączać (patrz ryc. 32.7, a, b).
8. Świece są ponumerowane: od 1 do 3 z tyłu i od 4 do 6 z przodu. Numeracja zaczyna się od łańcucha napędowego wałka rozrządu.
9. Jeśli oznaczenia nie są widoczne na przewodach wysokiego napięcia, należy je oznaczyć zgodnie z numerami cylindrów. Ściągnij przewody ze świec zapłonowych (ciągnąć tylko za gumową osłonę, nie za linkę). W razie potrzeby poluzuj przewody (patrz ryc. 32,9, a, b).
10. Przed wyjęciem świec zaleca się usunięcie wody i brudu z ich opraw szmatką, czystą szczotką, sprężonym powietrzem lub odkurzaczem.
Uwaga! Podczas pracy ze sprężonym powietrzem nosić okulary ochronne!
11. Zgaś świece specjalnym kluczem (patrz ryc. 32.11, a, b). Trzymaj głowicę w jednej linii ze świecą – w przypadku przechylenia może dojść do uszkodzenia izolatora porcelanowego. Wyjmij świecę z gniazdka.
12. Pozostałe czynności wykonuje się analogicznie jak w przypadku silnika 4-cylindrowego (paragraf 29). Na koniec zainstaluj usunięte komponenty.
Sprawdzanie przewodów świec zapłonowych wysokiego napięcia
13. Patrz poz. 19 paragraf 29. Należy pamiętać, że przewody są ponumerowane jak w punkcie 8 powyżej.
Komentarze gości