- Przed podłączeniem akumulatora pomocniczego upewnij się, że zapłon jest wyłączony.
- Upewnij się, że wszystkie urządzenia elektryczne są wyłączone (światła, ogrzewanie, wycieraczki itp.)
- Upewnij się, że akumulator wspomagający ma takie samo napięcie jak twój.
- Jeśli akumulator innego pojazdu jest używany jako akumulator pomocniczy, pojazdy NIE MOGĄ się ze sobą stykać.
- Upewnij się, że skrzynia biegów jest na swoim miejscu "neutralny" (Lub "PARK" do automatycznej skrzyni biegów).
1. Podłącz jeden koniec czerwonego przewodu przesyłowego do bieguna dodatniego (+) końcówka rozładowanego akumulatora.
2. Podłącz drugi koniec czerwonego przewodu do plusa (+) zacisk akumulatora pomocniczego
3. Podłącz jeden koniec czarnego przewodu przesyłowego do ujemnego (-) zacisk akumulatora pomocniczego.
4. Przymocuj drugi koniec czarnego przewodu do śruby lub wspornika silnika, z dala od akumulatora.
5. Upewnij się, że przenośne przewody nie dotykają wentylatora, pasków napędowych ani innych ruchomych części silnika.
6. Uruchom silnik z akumulatorem pomocniczym. Gdy silnik zacznie równomiernie pracować na biegu jałowym, odłącz kolejno przewody przenośne. odwrotne połączenie.
Oświetlenie z innego samochodu może oczywiście chwilowo rozwiązać Twój problem. Jednak ważne jest, aby znaleźć przyczynę, która doprowadziła do rozładowania akumulatora. Mogą być tego trzy przyczyny:
1. Akumulator mógł się rozładować w wyniku wielokrotnych prób uruchomienia silnika lub niewyłączenia świateł zewnętrznych.
2. Wadliwy układ ładowania akumulatora (pasek napędowy alternatora jest luźny lub pęknięty, albo okablowanie alternatora jest uszkodzone, albo sam alternator jest uszkodzony).
3. Sam akumulator jest uszkodzony (niska gęstość elektrolitu lub uszkodzone płytki).
Komentarze gości