Wymiana koła

Opisana tutaj procedura będzie się nieznacznie różnić w zależności od modelu pojazdu. Na przykład w różnych modelach koło zapasowe i miejsca przewidziane do zainstalowania podnośnika są rozmieszczone inaczej. Jednak podstawowe zasady dotyczą wszystkich pojazdów.

Przygotowanie

Podłóż kliny pod koło po drugiej stronie pojazdu, po przekątnej w stosunku do wymienianego koła.

Włączyć pierwszy lub wsteczny bieg.

W modelach z automatyczną skrzynią biegów ustaw wybierak w położeniu "Park".

Upewnić się. pojazd jest zaparkowany na twardej, poziomej powierzchni.

Procedura wymiany koła

1. Aby zmienić koło, zdejmij koło zapasowe i podnośnik



2. Wykręć zacisk i wyjmij koło.



3. Wykręć zacisk i wyjmij z wnęki podnośnik oraz klucz do kół. Nisza posiada również wkręcane ucho do holowania.




4. Za pomocą płaskiego końca klucza do kół ostrożnie zdejmij nasadkę. Następnie poluzuj nakrętki kół (patrz ryc.).



5. Umieścić głowicę podnośnika w miejscu przeznaczonym do podnoszenia samochodu, jak najbliżej wymienianego koła tzw. tak, aby szczelina w głowicy pokrywała się z kołnierzem korpusu (patrz ryc.). Następnie obróć uchwyt podnośnika, aby podnieść pojazd.



6. Gdy koło uniesie się z ziemi, odkręć nakrętki i zdejmij je.




7. Załóż koło zapasowe i lekko dokręć nakrętki. Opuść pojazd na ziemię, dokręć do oporu nakrętki i załóż zaślepkę.

Podsumowując

Usuń klocki spod kół.

Schowaj podnośnik i narzędzia w odpowiednim miejscu w bagażniku.

Sprawdź ciśnienie w nowo założonej oponie. Jeśli ciśnienie jest niskie lub jeśli nie masz przy sobie manometru, podjedź powoli do najbliższego warsztatu lub warsztatu i przywróć prawidłowe ciśnienie w oponie.

Przy najbliższej okazji dokręć nakrętki kół momentem podanym w danych technicznych.

Jak najszybciej napraw uszkodzoną oponę.