Awarie sprzęgła

Po naciśnięciu pedału dociera do podłogi bez wysiłku lub z bardzo niewielkim wysiłkiem

• Pęknięcie liny (Rozdział 6).
• Nieprawidłowa regulacja sprzęgła (Rozdział 6).
• Uszkodzone łożysko zwalniające sprzęgło lub widelec (Rozdział 6).
• Pęknięta sprężyna membrany w zespole płyty dociskowej (Rozdział 6).

Sprzęgło nie chce się rozłączyć (nie można wybrać biegu)

• Nieprawidłowa regulacja sprzęgła (Rozdział 6).
• Zatarcie tarczy sprzęgła na wielowypustach wału wejściowego skrzyni biegów (Rozdział 6).
• Tarcza sprzęgła przylega do koła zamachowego lub tarczy dociskowej (Rozdział 6).
• Awaria zespołu płyty dociskowej (Rozdział 6).
• Wadliwe działanie lub nieprawidłowy montaż mechanizmu zwalniania sprzęgła (Rozdział 6).

Poślizg sprzęgła (prędkość pojazdu nie wzrasta wraz ze wzrostem prędkości obrotowej silnika)

• Nieprawidłowa regulacja sprzęgła (Rozdział 6).
• Nadmierne zużycie okładzin tarczy sprzęgła (Rozdział 6).
• Zaolejenie okładzin tarcz sprzęgła (Rozdział 6).
• Awaria płyty dociskowej lub osłabienie sprężyny membrany (Rozdział 6).

Intensywne wibracje podczas wciskania sprzęgła

• Zaolejenie okładzin tarcz sprzęgła (Rozdział 6).
• Nadmierne zużycie okładzin tarczy sprzęgła (Rozdział 8).
• Wiązanie lub zużycie kabla (Rozdział 6).
• Wadliwe działanie lub odkształcenie płytki dociskowej lub sprężyny talerzowej (Rozdział 6).
• Zużyte lub luźne mocowania silnika lub skrzyni biegów (Rozdział 2A).
• Zużycie wypustów piasty tarczy sprzęgła lub wałka wejściowego skrzyni biegów (Rozdział 6).

Hałas podczas naciskania lub zwalniania pedału sprzęgła

• Zużyte łożysko wyciskowe sprzęgła (Rozdział 6).
• Zużycie lub brak smarowania tulei pedału sprzęgła (Rozdział 6).
• Awaria zespołu płyty dociskowej (Rozdział 6).
• Pęknięcie sprężyny talerza dociskowego (Rozdział 6).
• Pęknięcie sprężyn tłumiących tarczy sprzęgła (Rozdział 6).