Kontrola baterii

Upewnij się, że szuflada baterii jest w dobrym stanie, a zacisk jest dobrze dokręcony. Ślady korozji na tacy, zacisku i samym akumulatorze można usunąć wodnym roztworem sody. Następnie czyszczone powierzchnie dokładnie spłukać wodą. Części metalowe uszkodzone przez korozję należy pokryć podkładem na bazie cynku i pomalować.

Cyklicznie (mniej więcej raz na trzy miesiące) sprawdzić stan naładowania akumulatora zgodnie z opisem w rozdziale 5A.

Jeśli poziom naładowania akumulatora jest niski i konieczne jest uruchomienie silnika z akumulatora zapasowego.

1. Akumulator znajduje się w lewym przednim rogu komory silnika. Należy go okresowo sprawdzać pod kątem pęknięć korpusu i pokrywy.



2. Sprawdź, czy zaciski są dobrze zamocowane do zacisków, co zapewnia niezawodny kontakt elektryczny. Dobrze dokręconego zacisku nie da się obrócić na terminalu. Sprawdź również przewody akumulatora pod kątem uszkodzeń.



3. Jeśli na zaciskach lub zaciskach widoczne są oznaki korozji (białe luźne osady), odłącz przewody od zacisków, wyczyść je szczotką drucianą i zainstaluj ponownie. W sklepach z pokrewnymi produktami można znaleźć specjalne narzędzia do czyszczenia terminali...




4....i zaciski przewodów akumulatora.

Rada

Korozję akumulatora można zminimalizować poprzez smarowanie wazeliną zacisków i zacisków akumulatora po ich połączeniu.