- Odkręcić nakrętki kół;
- postawić przednią część samochodu na podnośniku;
- zdjąć koła;
Ryż. 251. Zacisk zabezpieczający szczęk hamulcowych
- zdjąć zacisk zabezpieczający z zacisku hamulca (Ryż. 251);
Ryż. 252. Montaż zacisku hamulca: 1 - zaślepki ochronne; 2 - śruby
- zdjąć obie zaślepki ochronne 1 (Ryż. 252) ze śrubami 2 mocowania zacisku hamulcowego;
Ryż. 253. Demontaż zacisku hamulcowego
- odkręcić kluczem nasadowym «o 7 mm» obie śruby 2, jak pokazano na rys. 253 tak, aby korpus cylindra można było swobodnie wyjąć z uchwytu zacisku;
Ryż. 254. Demontaż zewnętrznego klocka hamulcowego
- odkręcić korpus cylindra i zacisk od uchwytu zacisku i zdjąć obie okładziny, w tym celu najpierw zdjąć okładzinę wewnętrzną, następnie odcisnąć drugą okładzinę od tłoka, aż zostanie zamontowana w miejscu pokazanym na rys. 254 pozycja, teraz można ją usunąć;
Uwaga: Podczas montażu należy używać klocków hamulcowych firmy Ford lub zatwierdzonych części.
Zamontować klocek hamulcowy w kolejności odwrotnej do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- upewnić się, że założony jest klocek hamulcowy zatwierdzony przez producenta, na powierzchni klocka i tarczy hamulcowej nie może być smaru;
Ryż. 255. Wgłębienie tłoczka zacisku hamulcowego
- pamiętaj o zatopieniu tłoka, jeśli zainstalowane są nowe klocki; jeśli zbiornik wyrównawczy głównego cylindra hamulcowego jest pełny, może to doprowadzić do przepełnienia zbiornika i wycieku płynu, w takim przypadku należy wypompować trochę płynu ze zbiornika za pomocą gumowej gruszki. Do zagłębienia tłoka należy użyć szpatułki montażowej lub specjalnej tulei zaciskowej, która jest pokazana na rys. 255; jeśli płyn hamulcowy dostanie się na lakier samochodu, natychmiast zmyj go zimną wodą;
- zdejmij papier z nowej klocka, włóż klocek wewnętrzny do korpusu cylindra, a klocek zewnętrzny do uchwytu zacisku i tłoka;
- Ustalenie przypadku posiadacza wsparcia;
- wkręcić oba pokazane na rys. 253 i dokręcić kluczem imbusowym «o 7 mm» moment obrotowy 28 Nm, następnie włożyć zaślepki w otwory;
- wykonać inne czynności instalacyjne w odwrotnej kolejności do demontażu;
- sprawdzić poziom płynu w zbiorniku;
- kilkakrotnie wcisnąć pedał hamulca, aby klocki hamulcowe przyzwyczaiły się do tarcz hamulcowych.
Komentarze gości