Wystająca z obudowy listwa zębata jest zabezpieczona z lewej i prawej strony gumowymi mankietami. Jeśli brud i wilgoć przedostaną się przez uszkodzony lub pęknięty mankiet, to w połączeniu ze smarem z mechanizmu kierowniczego tworzą pastę ścierną, która może uszkodzić przekładnię. Dlatego zużyte mankiety należy natychmiast wymienić. Ponadto po pewnym czasie należy koniecznie sprawdzić stan mankietów w następujący sposób:
- użyj latarki, aby sprawdzić każdy mankiet;
- kręcąc kierownicą do końca w prawo i lewo, stopniowo wyciągnij mankiet w częściach i sprawdź, czy nie ma pęknięć;
- kołnierze muszą mocno przylegać do mankietów.
Komentarze gości