Ryż. 8. Klucz dwustronny (A) i klucz oczkowy (W)
Do naprawy potrzebujesz najbardziej kompletnego zestawu narzędzi wysokiej jakości. Dobre narzędzie może służyć przez długi czas, zawsze będzie uzasadniać koszt jego nabycia. Podstawą zestawu narzędziowego jest zestaw kluczy płaskich, które można wykorzystać w każdym łatwo dostępnym elemencie samochodu. Pożądany jest zestaw kluczy płaskich, których można używać do mocno dokręconych śrub i nakrętek lub w ciasnych przestrzeniach. Aby obniżyć koszty, możesz sobie poradzić z zestawem kluczy płasko-oczkowych, które mają otwarty koniec na jednym końcu i pierścień tego samego rozmiaru na drugim. na ryc. 8 pokazuje takie klucze. Wskazane jest kupowanie główek czapek (wstawki). Jeśli zewnętrzna średnica nasadek nie jest zbyt duża, można nimi również odkręcać nakrętki i wkręty w trudno dostępnych miejscach lub wgłębieniach. Ponadto potrzebny będzie zestaw wkrętaków krzyżakowych, szczypce i młotek.
Ryż. 9. Dysk z podziałką (A) i śruby «Torx» (W)
Ryż. 10. Szczypce okrągłe (A) i szczypce igłowe (W)
Ryż. 11. Narzędzia i pomoce do pielęgnacji i naprawy samochodów: 1 - podnośnik hydrauliczny; 2 - olejarka; 3 - sondy do sprawdzania luzów; 4 - miernik profilu opony; 5 - manometr do opon; 6 - elektryczna przenośna lampa; 7 - lampka kontrolna (12 V); 8 - klucz dynamometryczny; 9 - szczotka druciana; 10 - piła do metalu; 11 - łącznik pierścieni tłokowych; 12 - wsporniki statywu
W przemyśle motoryzacyjnym coraz częściej stosuje się tzw. śruby «Torx» (Ryż. 9). Do poluzowania tych śrub służy specjalny zestaw nasadek. Oprócz podstawowego wyposażenia można dokupić wkrętarkę udarową, bez której raczej nie da się odkręcić maszynowo dokręconych śrub krzyżakowych bez ich uszkodzenia. Oczywiście można go również użyć do dokręcenia połączeń, aby zapewnić szczelność połączeń. Często potrzebne są również szczypce do pierścieni zabezpieczających, ponieważ przekładnie, wały i podobne części są w większości przypadków utrzymywane za pomocą pierścieni zabezpieczających, które bardzo trudno usunąć za pomocą śrubokręta. na ryc. 10 pokazuje dwa rodzaje szczypiec, do zewnętrznych pierścieni zabezpieczających, które można otworzyć za pomocą szczypiec, oraz do wewnętrznych pierścieni zabezpieczających. Występują z zębami prostymi lub ściętymi. Przydatna rzecz - klucz dynamometryczny (Ryż. jedenaście). Jeśli wymagany moment dokręcania śruby lub nakrętki został już osiągnięty, będzie się ślizgać. Produkują również klucze ze wskaźnikiem, który pokazuje osiągnięty moment obrotowy. W związku z tym należy również wspomnieć o dysku stopniowanym. Wygląda to tak, jak pokazano na górze ryc. 9. Wiele śrub i nakrętek trzeba dokręcać pod pewnym kątem (dokręcanie narożników). Aby to zrobić, najlepiej użyć dysku stopniowanego.
Im bardziej skomplikowana konstrukcja samochodu, tym więcej urządzeń i narzędzi potrzeba do jego samoobsługi. Niektórych prac nie da się wykonać bez specjalnych, zwykle kosztownych urządzeń i narzędzi.
na ryc. 11 pokazuje najczęściej używane narzędzia i pomoce. Zalecamy ich zakup, jeśli zamierzasz samodzielnie serwisować samochód.
Podczas pracy przy pojeździe należy przestrzegać następujących środków ostrożności, aby uchronić się przed możliwymi obrażeniami:
- Nie pracuj pod samochodem podniesionym na podnośniku samochodowym. Zawsze zastępuj dodatkowe podpory. Jeśli ich tam nie ma, możesz postawić na przykład dwa koła jedno na drugim;
- nigdy nie dokręcać kół ani nakrętek piast kół, jeśli pojazd stoi na podnośniku;
- nigdy nie odkręcać korka zbiornika wyrównawczego układu chłodzenia na gorącym silniku. Jeśli jest to nieuniknione, owiń pokrywę grubą szmatką i obróć ją do pierwszego zatrzasku, aby para mogła się wydostać;
- nigdy nie spuszczaj oleju silnikowego bezpośrednio po zakończeniu podróży. Olej silnikowy utylizować w specjalnie do tego wyznaczonych miejscach i tylko zgodnie z obowiązującymi przepisami;
- Nie dopuścić do przedostania się hamulca i płynu chłodzącego na lakier samochodu. Powstałe plamy są trudne lub niemożliwe do usunięcia;
- Nie wdychać pyłu hamulcowego. Chociaż okładziny i klocki hamulcowe są wykonane bez użycia azbestu, pył powstający podczas ścierania jest szkodliwy dla zdrowia. Jeśli przedmuchasz hamulce sprężonym powietrzem, odwróć się, staraj się nie wdychać pyłu. Zapytaj o możliwość zakupu aerozoli, które są używane do pielęgnacji części hamulcowych, aby uniknąć powstawania pyłu;
- natychmiast zetrzyj z podłogi resztki oleju lub smaru - na śliskiej podłodze łatwo się poślizgnąć;
- nie używaj kluczy o niewłaściwym rozmiarze lub kluczy z otworami do odkręcania nakrętek lub śrub. Wysunięty klucz może spowodować obrażenia. W każdym przypadku należy zakryć otwartą ranę opatrunkiem, zanim brud i olej będą mogły w nią wnikać;
- nie da się naprawić samochodu w krawacie, w długich i powiewających ubraniach. Zwiąż długie włosy podczas pracy. Pierścionki i bransoletki lepiej zdjąć - można je o coś zaczepić, poza tym dobrze przewodzą prąd;
- uwolnić miejsce pracy od ciał obcych, aby się o nie nie potknąć;
- Lepiej pracować z asystentem. Rodzina, przyjaciele lub znajomi powinni czasem sprawdzić, czy wszystko jest w porządku;
- nigdy nie próbuj kończyć pracy w pośpiechu - wiele orzechów pozostanie luźnych;
- zgodnie z przepisami przeciwpożarowymi nigdy nie palić w bezpośrednim sąsiedztwie samochodu i nie pozwalać palić innym osobom. Usuń zaciski z akumulatora, jeśli przewody paliwowe są zablokowane. Zwarcia spowodowane metalowymi przedmiotami mogą powodować iskry. Dla wszystkich «strażak» miej w pogotowiu gaśnicę;
- nigdy nie umieszczaj przenośnej lampy na silniku. Niektóre przenośne lampy generują dużo ciepła i mogą spowodować pożar, mimo że są chronione przez drucianą kratkę. Podczas pracy najlepiej powiesić go w komorze silnika do otwartej maski.
Uwaga: Używanie kiepskiej jakości narzędzi w większości przypadków prowadzi do urazów, uszkodzeń elementów złącznych itp. Wysokiej jakości narzędzia to dobry początek samoobsługi samochodowej.
Następujące narzędzia i pomoce znacznie ułatwią naprawę i poprawią jej jakość:
- gama wkrętaków z antypoślizgową rękojeścią do płaskich, krzyżowych i «Torx» - głowa;
- klucz do świec zapłonowych SW 16, specjalny klucz nasadowy z wkładką gumową;
- klucze z wewnętrznym sześciokątem na kółku o wymiarach 2-8 mm. Krawędzie tych klawiszy szybko się zużywają. Jeśli klucz ześlizgnie się kilka razy bezskutecznie, kup nowy zestaw;
- Za pomocą klucza krzyżowego do kół do samochodów osobowych odkręcisz również mocno osadzone śruby kół. W innych przypadkach wystarczy klucz do kół z zestawu narzędzi kierowcy;
- szczypce, szczypce do pompy wodnej (długość nie mniejsza niż 240 mm) a frezy boczne zginają, trzymają, obracają i oddzielają prawie wszystkie materiały w samochodzie;
- młotek ślusarski (zalecana waga około 300 g) służy np. do wybijania mocno wbitej śruby z połączenia za pomocą wybijaka. «wrażliwy» Natomiast elementy konstrukcyjne, takie jak łożyska, części odlewane lub utwardzane, powinny być obrabiane wyłącznie plastikowym lub gumowym młotkiem. Młotek prostujący pomoże w pracy z ciałem;
- punktak centrujący służy do operacji wiercenia w metalu. Umieść utwardzony punkt dokładnie tam, gdzie chcesz wiercić. Lekkim uderzeniem młotka w środkowy pręt stempla wykonuje się małe zagłębienie na powierzchni, w które instaluje się wiertło do metalu;
- dziurkacz (średnica 3 i 6 mm) uniwersalny do prac montażowych i demontażowych przy podwoziu, silniku i hamulcach. Jeśli zdejmiesz nim śruby ograniczające, zwróć uwagę, że powierzchnia styku stempla odpowiada w przybliżeniu rozmiarowi śruby, w przeciwnym razie zdeformuje się.
Ostrzeżenie: Wielokrotne użycie stempla spowoduje powstawanie zadziorów przypominających frędzle po uderzeniach młotka. Może się zdarzyć, że kawałek spłaszczonego materiału nagle się odłamie i wpadnie do oka. Dlatego pracuj tylko stemplami, które nie mają zadziorów po stronie uderzenia. Możesz spróbować lekko zmielić taki cios, aby wyglądał «bezpieczna».
- z dłutem (ostrze hartowane) w razie potrzeby można również poradzić sobie ze zdeformowanymi lub zardzewiałymi połączeniami gwintowanymi, odcinając nakrętkę wraz z kawałkiem śruby gwintowanej. Jednak na «miękki» ustawia swojego asystenta, aby podtrzymał młotek poniżej w punkcie uderzenia, aby nie doszło do deformacji;
- do prac w komorze silnika i pod samochodem zaleca się zakup zestawu kluczy nasadowych z wkładkami 10-32 mm oraz klucza z grzechotką. Zestaw jest tańszy niż zakup niezbędnych wkładek osobno. Obejmuje to również wspomniane już zestawy «Torx» - wkładki;
- do prac w kabinie przyda się zestaw kluczy nasadowych. Wraz ze śrubami Phillips, śrubami z rowkiem, śrubami typu «Torx» a producenci plastikowych klipsów używają śrub od SW6 do 13 mm;
- do pracy z układami elektronicznymi zalecane są: szczypce i śrubokręt z rękojeściami z materiału izolacyjnego, szczypce zaciskowe, złącza wtykowe i przewodowe, próbnik faz z igłą oraz osobny kabel do podłączenia «masa».
Uwaga: Sprawdź zestaw narzędzi kierowcy. Powinieneś mieć wszystko, czego potrzebujesz na wypadek awarii na drodze. Czy w zestawie znajduje się podnośnik samochodowy, krzyżak i śrubokręt? W przypadku luźnego styku lub słabego połączenia przewodów pomogą szczypce dla elektryków, kilka drutów i taśma izolacyjna. Należy mieć także komplet żarówek i zapasowych bezpieczników, linkę holowniczą, przewód do podłączenia do akumulatora pomocniczego oraz latarkę. I nie zapominaj, że podczas nieprzewidzianych napraw na drodze twoje ręce brudzą się. Zabierz ze sobą ręczniki papierowe lub chusteczki do nosa (są również niezbędne przy monitorowaniu poziomu oleju w silniku, płynu w zbiorniczku wspomagania kierownicy itp.).
Komentarze gości