- Zdjąć pasek zębaty mechanizmu dystrybucji gazu;
- odłączyć przewód od zacisku «–» akumulator przy zachowaniu środków ostrożności;
- Ustawić przednią część samochodu na podporze;
- Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia;
- zablokować koło pasowe pompy cieczy przed obracaniem się i poluzować śruby;
- zwolnić rolkę napinającą paska, obracając środkową śrubę;
- zdejmij pasek, obracając rolkę napinającą w prawo;
- odkręcić koło pasowe pompy;
- odłączyć wąż od pompy cieczy (przeciąć zacisk i wymienić na nowy podczas instalacji);
- Zdejmij zębaty pasek napędowy;
- Zdemontować rolkę prowadzącą paska napędowego;
Ryż. 124. Lokalizacja punktów mocowania pompy cieczy w silniku 16-zaworowym
- wyłączyć pompę cieczy (Ryż. 124) i podnieś go.
Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- zawsze używaj nowych uszczelnień;
- dokręcić śruby pompy cieczy i jej koła pasowego momentem 20 Nm, a koło pasowe momentem 12 Nm;
- napełnić układ chłodzenia.
Aby wymienić pompę wodną w silniku V6:
- Odłącz i wyjmij akumulator;
- Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia;
- Zdjąć pasek napędowy pompy płynu;
Ryż. 125. Układ króćca pompy cieczy w silniku V6
- Odłączyć i wyjąć wąż pompy cieczy w miejscu pokazanym na rys. 125. Zacisk sprężynowy należy przeciąć i wymienić na nowy oraz przy montażu;
- zwolnić wiązkę przewodów zamocowaną za pomocą zacisku sprężynowego i odsunąć przewód na bok;
- Odkręcić śruby mocujące pompę cieczy;
- wymontować pompę.
Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- zawsze używaj nowych uszczelnień;
Ryż. 126. Śruby mocujące pompę wody w silniku V6
- dokręcić śruby (Ryż. 126) moment obrotowy 18 Nm;
- napełnić układ chłodzenia.
Komentarze gości