Awarie układu smarowania

            0

Główne usterki układu smarowania to:

- zwiększone zużycie oleju;

- niskie ciśnienie oleju.

Zwiększone zużycie oleju może być spowodowane następującymi przyczynami:

- zużycie cylindrów, tłoków i/lub pierścieni tłokowych;

- zużyte tuleje prowadzące zaworów lub o-ringi tulei prowadzących;

- wyciek z uszczelnień olejowych wału korbowego lub innych uszczelnień na silniku.

Niskie ciśnienie oleju może być spowodowane następującymi przyczynami:

- uszkodzenie manometru (jeśli jest zainstalowany) lub jego okablowanie;

- uszkodzenie wyłącznika ciśnieniowego oleju lub jego okablowania;

- uszkodzenie reduktora ciśnienia;

- niski poziom oleju;

- zatkany filtr oleju w skrzyni korbowej;

- uszkodzona pompa oleju;

- uszkodzone łożyska główne lub korbowody.

Ostrzeżenie: Jeśli lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju nie zgaśnie natychmiast po uruchomieniu silnika, natychmiast wyłącz silnik. W przeciwnym razie mechanizm korbowy może się zaciąć.







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy





Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 i 2 
Mondeo 1