Wymontowanie i zamontowanie wysprzęglika sprzęgła

            0

Cylinder jest instalowany na szczeliwie, pierścień uszczelniający jest wymieniany na nowy.

Aby wyjąć cylinder roboczy, wykonaj następujące czynności:



Ryż. 152. Wyłączenie rurociągu cieczy: 1 - korek przeciwpyłowy; 2 - zacisk zabezpieczający; 3 - szybko działające zaparcia

- odłączyć przewód wysokiego ciśnienia cylindra roboczego (Ryż. 152). Aby to zrobić, załóż osłonę przeciwpyłową, pociągnij zacisk sprężynowy, ściśnij szybkozłączkę okablowania i wyjmij rurociąg;

- Usuń przekładnię, jak opisano w podrozdziale. 9.1;



Ryż. 153. Położenie mocowania łożyska oporowego sprzęgła: 1 - śruby cylindra, 10 Nm; 2 - nakrętki łączące, 15 Nm

- odkręcić rurociąg 2 (Ryż. 153) dla cieczy;


- odwrócić znajdujący się w pobliżu korek rzeźbienia w celu usunięcia powietrza;

- odkręcić śruby 1;

- Wyjąć cylinder z łożyskiem.

Zainstaluj w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę następujące kwestie:

- nasmarować cylinder szczeliwem;

- założyć nowy pierścień uszczelniający;

- Założyć siłownik wraz z łożyskiem odłączenia sprzęgła;

- włożyć śruby i dokręcić momentem 10 Nm;

- dokręcić rurociąg 2 momentem 15 Nm;

- wkręcić zawór wylotu powietrza momentem 15 Nm;

- Ustanowienie transmisji;

- podłączyć okablowanie (patrz ryc. 152). Zwróć uwagę na fakt, że zacisk sprężynowy jest zamocowany;

- Usuń powietrze z napędu hydraulicznego sprzęgła.







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy





Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 i 2 
Mondeo 1