Ogólne informacje o napędach kołowych

Aby zainstalować wały napędowe kół na stacji paliw, stosuje się specjalne urządzenie. Nakrętki wału odkręca się i dokręca kluczem nasadowym o rozwarciu 32 mm. Do odłączenia wałów od napędu wymagana jest dźwignia.

Wały są mocno wciśnięte w piastę. Do zdjęcia kołnierza piasty koła potrzebny jest uniwersalny ściągacz dwu- lub trójramienny.

Główny bieg znajduje się w tej samej obudowie co mechanizm różnicowy i skrzynia biegów. Istnieją również cztery zazębione ze sobą koła zębate stożkowe, z których dwa są połączone z wałami napędowymi.

Mankietami uszczelniającymi zawiasu są karbowane nakładki zabezpieczające zawiasy o równych prędkościach kątowych. Smar jest nakładany na wewnętrzną stronę uszczelek.

Żywotność wałków napędowych kół zależy od stylu jazdy. Unikaj pełnego rozruchu «gaz» z odwróconymi przednimi kołami i startem z obracającymi się kołami napędowymi.