Ponieważ tylna kanapa jest mocowana do dołu stalowymi śrubami z przodu i zaciskana za oparciem, nie będziemy się tu szczegółowo rozwodzić - aby ją zdemontować, najpierw unieś siedzisko lekko do przodu, a następnie wyciągnij z dolnej części oparcie. Bardziej praktyczne będzie, jeśli nie wyciągniesz tyłów z Mondeo.
|
PROCEDURA |
- Zaciśnij co najmniej w odległości około 200 mm od węzła podtrzymującego mocny spinacz do bielizny górną część pasa i..
Zainstaluj spinacz do bielizny co najmniej 200 mm od węzła podtrzymującego. |
- ... dodatkowo zwolnij środkową klamrę pasa z podstawy korpusu nośnego.
|
|
Wersja 4 drzwiowa
|
PROCEDURA |
- Odkręć osiem śrub mocujących z tyłu (oznaczone strzałkami) a następnie wyciągnąć oparcie z samochodu.
Odkręć śruby mocujące (strzałki) z tyłu. |
|
|
5-drzwiowy; kombi
|
PROCEDURA |
- Przechyl oparcie tylnego siedzenia do przodu i zwolnij środkowy element blokujący (wskazany strzałką).
Odkręć środkowy element blokujący (strzałka) z tyłu. |
- Zwolnij zatrzaski zabezpieczające na zawiasach zewnętrznych i wyciągnij oparcie z kabiny.
- Przed zamontowaniem oparcia sprawdź działanie zwijacza pasa bezpieczeństwa.
- Wykonaj montaż w odwrotnej kolejności i dokręć śruby momentem 25 Nm. Nie zapomnij wymienić zatrzasków zabezpieczających na zawiasach.
|
|
|
PRAKTYCZNE PORADY |
Sprawdzanie pasów bezpieczeństwa
Pasy bezpieczeństwa «na żywo» jego «życie wewnętrzne». Nie ufaj, że są w pozornie dobrym stanie; w razie wypadku mogą nie nadawać się do użytku. Dlatego zawsze wymieniaj stare paski, których żywotności nie znasz na pewno.
No, żeby «stary» pasy bezpieczeństwa w sytuacji awaryjnej mogą uratować Ci życie, sprawdzaj je od czasu do czasu. Mondeo jest wyposażone w automatyczne pasy bezpieczeństwa z przodu iz tyłu – nawet z pirotechnicznymi napinaczami na przednich siedzeniach. Ewentualne usterki w układzie układania i napinania pasów bezpieczeństwa sygnalizowane są lampką ostrzegawczą poduszki powietrznej w kabinie. Jeśli daje ciągły sygnał, lepiej natychmiast skontaktować się z warsztatem Forda: lepiej nie naprawiać ani nie demontować samodzielnie napinacza pasa bezpieczeństwa lub elementów poduszki powietrznej. Pasy bezwładnościowe Mondeo są wyposażone w dwa czujniki: czujnik ruchu pojazdu jest aktywny podczas hamowania, pokonywania zakrętów, jazdy po stromych górskich drogach oraz w niekorzystnej pozycji pojazdu. Czujnik hamuje pas, jeśli gwałtownie się odwija.
Oba systemy muszą zawsze działać prawidłowo. Dlatego przeprowadzaj regularne kontrole pasów bezpieczeństwa. Zanim jednak poczujesz się z sąsiadem po prawej stronie «zdolności dynamiczne» swoich pasów, zadbaj o to, aby wizualnie prezentowały się nieskazitelnie. Jeśli zidentyfikujesz - falisty pas bezpieczeństwa
- postrzępione krawędzie,
- postrzępiony materiał lub nawet
- podarte szwy,
wtedy możesz natychmiast zaoszczędzić czas na sprawdzaniu dynamicznym i «przytwierdzać» nowe taśmy do Twojego Mondeo. W przeciwnym razie postępuj w następującej kolejności.
Test hamulca
|
PROCEDURA |
- Ułóż pas prawidłowo (twój sąsiad robi to samo),…
- ...uruchom silnik i jedź na pierwszym biegu z prędkością 10 km/h (bynajmniej nie szybciej).
- Następnie hamuj tak mocno, jak tylko potrafisz. Oba pasy muszą być natychmiast zablokowane. W przeciwnym razie czujniki ruchu nie będą już idealne, więc jak najszybciej wymień uszkodzone paski.
- Powtórz test ze wszystkimi zwijanymi pasami bezpieczeństwa.
|
|
Dodatkowa weryfikacja (na zakręcie)
Znajdź wystarczająco duży parking, aby móc jechać z całkowicie skręconymi przednimi kołami. Wyobraź sobie, że Twój Mondeo potrzebuje promienia skrętu dobrych 11 metrów.
- Jedź po okręgu z całkowicie obróconą kierownicą z maksymalną prędkością 16 km/h (nie szybciej).
- W międzyczasie pasażer próbuje powoli wyciągnąć wszystkie pasy ze zwijacza. Jeśli mu się to uda, należy przekazać odpowiedni pas «złom».
Sprawdzanie czujnika pasa bezpieczeństwa
- Stań na płaskiej powierzchni i zatrzymaj pojazd, a następnie napnij pas prawie do najwyższego poziomu mocowania. Następnie gwałtownie wyciągnij pas ze zwijacza. Po 25 cm wyjścia pas musi być zablokowany. Pasy, które zareagowały po większej wartości, należy oddać do recyklingu.
- Przed zamontowaniem nowych pasów dokładnie sprawdź punkty mocowania w swoim Mondeo - jeśli już są «rozkwitł» zardzewiały lub nawet pęknięty, to oczywiście nawet najbardziej niezawodny pasek będzie miał potencjał bezpieczeństwa zwykłych męskich szelek.
|
|
Komentarze gości