Prawidłowy «podstawowa pozycja» przednich kół ma decydujący wpływ na to, czy przednie koła posłusznie podążają za zakrętami, na płaskich odcinkach lub długich prostych odcinkach autostrad. już silny «targanie» krawężnik może z wyczuciem «brak równowagi» geometria przednich kół. Negatywny wpływ na właściwości dynamiczne mają również wybijane zawiasy i gumowe mocowania lub niewłaściwa naprawa. Dlatego oględziny podwozia należy zlecić warsztatowi dysponującemu odpowiednim sprzętem pomiarowym. Wyregulowane przednie koła, a także uważny kierowca, oczywiście, będą ściśle podążać szlakiem. I oczywiście, gdy obie przednie opony pochodzą z tego samego «piekarnia opon» a także mają takie same bieżniki i zalecane ciśnienie powietrza. Sprawdź bazę danych i obserwuj następujące symptomy
- Przechylona kierownica to pierwszy znak «wichrowaty» przednie koła. Dlatego zawsze zwracaj uwagę na to, aby podczas jazdy na wprost kierownica również «podstawka» prosty.
- Czy przednie koła są ustawione w jednej linii z kierownicą?
- Czy Twój Mondeo jedzie prosto po płaskim terenie? «bez użycia rąk»? A może ciągle zmienia kierunek ruchu w prawo, a potem w lewo?
- Zwroty» kierownicę po wyjściu z zakrętu «dobrowolnie» w pozycji prostej?
- Czy przednie opony mają takie samo zużycie? Spójrz na krawędzie opon, czy mają takie same ślady zużycia?
Komentarze gości