Końcówki znajdują się po prawej i lewej stronie między poprzecznym drążkiem kierowniczym a trapezową dźwignią sterową podpory obrotowej.
Stalowa głowica kulowa zamknięta jest w samosmarującym się tworzywie sztucznym - mankiet wypełniony specjalnym smarem chroni ją przed wnikaniem brudu i wilgoci. Końcówki drążków kierowniczych z uszkodzonym kołnierzem lub luzem należy natychmiast wymienić.
PROCEDURA | |
|
Komentarze gości