Wspomaganie kierownicy

Wszystkie modele Mondeo zaraz po fabrycznym przenośniku już jeżdżą, mając na pokładzie przekładnię kierowniczą z hydraulicznym wspomaganiem. Utrzymuje pracę układu kierowniczego w zależności od aktualnego obciążenia: im wolniej jedziesz, tym silniejsze jest wspomaganie wzmacniacza; wręcz przeciwnie, przy dużych prędkościach takie wspomaganie jest proporcjonalne do prędkości. Oprócz drobnych prac konserwacyjnych (takich jak sprawdzanie szczelności układu hydraulicznego, dolewanie oleju hydraulicznego itp.) naprawy wspomagania układu kierowniczego najlepiej pozostawić dealerowi Forda.

PRAKTYCZNE PORADY

Poduszka powietrzna to w zasadzie etui «obecny» profesjonalny Po opuszczeniu bramy fabryki Mondeo chroni Twoje życie za pomocą poduszek powietrznych. Dlatego lepiej przenieść wszystkie prace z kolumną kierowniczą i jej elementami do warsztatu Forda. Tylko tam «prawdziwy» profesjonaliści, stosując szczegółowe instrukcje bezpieczeństwa dotyczące obsługi «worki ze sprężonym powietrzem», może przeprowadzić odkręcanie elementów wewnętrznych związanych z tym systemem. Dzieje się tak, ponieważ poduszka powietrzna, jeśli nie jest właściwie obsługiwana, może «eksplodować» w ułamku sekundy. Więc tutaj jest najlepiej «odłożyć» z takiego kompleksu «Gry» ich «palce», jeśli przełącznik i elementy sterujące na drążku kierowniczym Twojego Mondeo «chory». Nawet transport i przechowywanie poduszki powietrznej muszą być zgodne z surowymi przepisami bezpieczeństwa. Tym samym ponownie skupiamy uwagę amatorów – a to już we własnym interesie: - poduszka powietrzna – w zasadzie sprawa dla prawdziwych fachowców.

W praktyce – progresywne wspomaganie kierowania

Podczas parkowania i przebudowy wspomaganie hydrauliczne pomaga «w pełnej sile» – od 10 km/h wręcz przeciwnie, jego efekt stale maleje. W praktyce ma to sens: ponieważ w wysokim zakresie prędkości siły faktycznie działające na kierownicę są już zmniejszone.

Konstrukcja kolumny kierownicy Mondeo

1 - Element pochłaniający energię z poduszką powietrzną dla kierowcy, 2 - Zdejmowana kolumna kierownicy,	3/4 - Dolna / górna okładzina kolumny.