- Wyeliminuj wystające krawędzie wokół otworu w lakierze cienką igłą lub śrubokrętem zegarkowym.
- Ostrożnie zeskrob rdzę ostrym nożem. Następnie nałóż kroplę konwertera korozji na obszar i pozwól mu działać przez około godzinę.
- Teraz oczyść uszkodzony obszar rozcieńczalnikiem do lakieru, a następnie dokładnie wysusz.
- Wyciśnij odrobinę podkładu w aerozolu na osłonę dyszy natryskowej i nałóż cienkim pędzlem lub opuszkiem palca cienką warstwę na uszkodzony obszar. Podkład powinien dobrze wyschnąć.
- Użyj palca lub małego plastikowego noża, aby wcisnąć trochę szpachli w otwór na zużycie równo z otaczającą powierzchnią farby i pozostaw do wyschnięcia. Szybko przetrzyj plamę szpachli na lakierze szmatką.
- Ostrożnie przeszlifuj masę szpachlową wąskim paskiem drobnego papieru ściernego owiniętym wokół końcówki ołówka. Zawsze obracaj ołówek między dłońmi
- Wstrzyknij warstwę wierzchnią do osłony dyszy i pozwól jej wywietrzyć przez minutę. Następnie opuszkiem palca lub ostrym pędzlem można nakładać zagęszczony lakier.
- Następnie potrzebny jest całkowicie wyschnięty lakier (latem po około dwóch, zimą po około pięciu dniach) dokładnie wypolerować środkiem do polerowania lub lakieru.
|
|
Komentarze gości