Przyczyna |
eliminacja |
A. Sprzęgło się ślizga. |
- Automatyka sterująca jest uszkodzona; ciśnienie początkowe w układzie (1 bar) za wysoko (główny zawór ciśnieniowy zablokowany).
- Zużyte uszczelki sprzęgła.
- Siła zacisku jest niska.
- Uszczelka sprzęgła jest zaolejona.
- Sprzęgło było przegrzane.
|
- W razie potrzeby wymień główny cylinder sprzęgła na łożysko zwalniające sprzęgło, zmień zawór ciśnienia początkowego.
- Wymień dysk napędzany.
- Wymienić tarczę dociskową sprzęgła. Natychmiast wymień na niego napędzany dysk.
- Uszczelnienie promieniowe wału na wale korbowym lub wale wejściowym skrzyni biegów przecieka. Wymienić zużyty pierścień.
- Sprawdź koło zamachowe silnika, w razie potrzeby przeszlifuj, całkowicie wymień sprzęgło.
|
B. Sprzęgło nie rozdziela się. |
- Patrz A1.
- Uszkodzony cylinder podrzędny lub główny sprzęgła.
- Powietrze w układzie hydraulicznym.
- Napędzana tarcza jest zaciśnięta na wale przekładni.
- Uszkodzony dysk napędzany.
- Napędzany dysk jest przekrzywiony lub uszczelka jest zerwana.
- Uszczelka po dłuższym postoju zardzewiała do koła zamachowego.
|
- —
- Wymienić uszkodzone cylindry.
- Dodaj płyn; odpowietrzyć sprzęgło.
- Dokładnie oczyść i lekko nasmaruj wielowypust.
- Wymień dysk napędzany.
- Ruszaj zgodnie z opisem w pkt «Jazda bez włączonego sprzęgła». Cały czas trzymaj wciśnięty pedał sprzęgła. Naciśnij mocno pedał przyspieszenia, a następnie zwolnij go, aby rozłączyć sprzęgło.
- Wymień wadliwe części.
|
B. Sprzęgło nie rozłącza się i jednocześnie ślizga. |
Automatyczny napęd sprzęgła jest uszkodzony. |
Zastępować. |
G. Szarpanie sprzęgła. |
- Patrz A3.
- Zawieszenie silnika lub skrzyni biegów jest luźne lub uszkodzone.
- twarde strefy (szorstkość koła zamachowego lub tarczy dociskowej).
- Niewłaściwe podkładki (stopień twardości). Tłumik drgań jest zużyty.
|
- Napraw lub wymień mocowanie silnika lub skrzyni biegów.
- Koło zamachowe należy wymienić później, tarczę dociskową należy natychmiast wymienić.
- Wymień dysk napędzany.
|
D. Hałas sprzęgła. |
- Tarcza dociskowa sprzęgła lub tarcza napędzana są niewyważone.
- Zużyta sprężyna tłumika drgań.
- Łożysko wyciskowe sprzęgła jest uszkodzone.
- Elementy łączące w automatycznym napędzie sprzęgła są zużyte (złamany).
|
- Wymień wadliwe części.
- Wymień dysk napędzany.
- Wymień centralną krzywkę na zintegrowane łożysko wyciskowe sprzęgła.
- Wymień automatyczny napęd sprzęgła.
|
Komentarze gości