Przyczyna |
eliminacja |
A. Hamulce piszczą. |
- Hałas rezonansowy między tarczą a klockami.
- Klocki są zużyte lub stwardniałe.
- Powierzchnie hamujące tarcz są mocno zabrudzone, zaolejone lub zużyte.
- Prowadnica klocka w zacisku jest brudna lub zardzewiała.
- Tłoczek jest zablokowany w zacisku.
|
- Wymień okładziny, jeśli to konieczne, nasmaruj pastą łożyska okładzin na odwrotnej stronie, aby zredukować hałas.
- Zastępować.
- «napraw to» tarcze płótnem szmerglowym lub piaskiem. Wymieniaj zużyte tarcze parami.
- Oczyścić i przeszlifować.
- Dokonaj sprzedaży lub napraw zacisk.
|
B. Zmniejsza się skuteczność hamowania (spadek wydajności). |
- Skok pedału jest normalny:
A) Klocki są zaolejone, spalone lub stwardniałe.
B) Patrz A3. - Skok pedału jest krótki:
Wspomaganie hamulców nie działa lub nie ma niskiego ciśnienia we wspomaganiu. - Długi skok pedału:
A) Patrz A5.
B) Awaria obwodu hamulca. - Zużyte podkładki.
|
- Wymień wkładki.
- Sprawdź wzmacniacz; sprawdź rurociąg niskiego ciśnienia; sprawdź zawór niskiego ciśnienia (zatkany?) i wymienić w razie potrzeby.
- Sprawdź i wymień uszkodzone części.
- Wymień wkładki.
|
B. Przy silnym nacisku na pedał hamulca słaba siła hamowania |
- Patrz od A2 do A5.
- Spójrz od B1 do B4.
|
— |
D. Słaby skok pedału hamulca. |
- Powietrze w układzie hamulcowym.
- Z przeciążonymi hamulcami (jazda po terenach górskich, obecność przyczepy) tworzą się bąbelki pary (spadek wydajności).
- Główny cylinder hamulcowy nie jest odpowiednio zabezpieczony.
|
- Sprawdź układ hamulcowy, pompuj.
- Zatrzymaj się, ochłodź hamulce. Jedź i hamuj ostrożnie, często redukując bieg (hamowanie silnikiem).
- Sprawdź mocowanie.
|
E. Pedał hamulca można całkowicie wcisnąć, ale nie ma efektu hamowania. |
- Awaria głównego cylindra hamulcowego.
- Pęknięty przewód hamulcowy, wyciek na złączu.
- Płyn hamulcowy stary lub przegrzany (powstawanie pęcherzyków pary).
|
- Zastępować.
- Zastępować.
- Zastępować.
|
E. Zbyt duży skok pedału. |
- Łożysko koła jest luźne lub zużyte.
- Tarcze są owalne, klocki są odwrócone.
- Wycieka płyn hamulcowy.
|
- Zamocować, w razie potrzeby wymienić.
- Sprawdź tarcze i klocki, w razie potrzeby wymień.
- Sprawdź szczelność układu hydraulicznego układu hamulcowego, wyeliminuj niedociągnięcia.
|
G. Niski poziom płynu hamulcowego. |
- Tarcze lub klocki są zużyte.
- Wycieki hydrauliczne.
|
- Sprawdź tarcze lub klocki, w razie potrzeby wymień.
- Sprawdź hydraulikę pod kątem wycieków i naprawy.
|
3. Hamulce ściągają w jedną stronę. |
- Tarcze są uszkodzone lub mają różne klocki.
- Patrz A3.
- Patrz A5.
- Nieprawidłowe opony lub ciśnienie w oponach.
- Wada mechanizmu kierowniczego.
- Amortyzator jest zużyty.
|
- Sprawdź, w razie potrzeby wymień.
- —
- —
- Sprawdzać; zamontować odpowiednie opony; sprawdź ciśnienie w oponach.
- Sprawdzać.
- Sprawdź, w razie potrzeby wymień.
|
I. Klocki są mocno lub nierównomiernie zużyte. |
- Tarcze hamulcowe są zardzewiałe lub pęknięte.
- Patrz A5.
|
Sprawdź, w razie potrzeby wymień. |
Komentarze gości