- Czy wszystkie węże wodne chłodnicy, silnika lub wentylatora nagrzewnicy są szczelne? Nieszczelności można łatwo rozpoznać po białych osadach wokół nieszczelności.
- Sztywne, łamliwe lub popękane węże należy natychmiast wymienić. Sprawdź ich stan techniczny poprzez oględziny lub przede wszystkim masując węże.
Naciskając: Dociśnij wystarczająco mocno podgrzewany wąż płynu chłodzącego. Tylko w ten sposób można zidentyfikować ewentualne pęknięcia lub inne wady. |
- Co mamy na końcach węży? – czy mocno osadzają się na dyszach?
- Czy wszystkie zaciski węży są dobrze dokręcone? Jeśli nie, podczas jazdy i przy gorącym silniku mogą zerwać przewody łączące. Skorodowane opaski zaciskowe najlepiej wymienić od razu.
|
|
Komentarze gości