- Odłącz przewód uziemiający akumulatora.
- Opróżnij zbiornik paliwa i wyjmij go pod pojazdem.
- Zdemontować rury zasilające i spustowe oraz przewód łączący.
- Ostrożnie zwolnij pierścień ustalający za pomocą narzędzia specjalnego (Ford 23055) lub uderzeniem i młotkiem i wyjść.
- Aby wyjąć pompę ze zbiornika, należy lekko obrócić obudowę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
- Użyj nowego o-ringu, aby zamontować nową pompę.
- Najpierw oczyść wszystkie powierzchnie uszczelniające i upewnij się, że wszystkie oznaczenia montażowe na zbiorniku i pompie paliwa są wyrównane względem siebie.
- Dokręcić pierścień ustalający momentem dokręcania 80 Nm i zakończyć montaż w odwrotnej kolejności.
- Ponownie podłącz akumulator, pozwól pompie pracować przez około 30 sekund przy włączonym zapłonie. Tyle czasu wystarczy, aby ciśnienie paliwa w układzie wróciło do normy.
- Na koniec sprawdź szczelność wszystkich połączeń rurowych.
|
|
Komentarze gości