Demontaż i montaż sprężarki

Będziesz potrzebował: kluczy "na 10", "na 13".

1. Usuń czynnik chłodniczy z układu klimatyzacji (patrz Usuwanie czynnika chłodniczego z układu klimatyzacji). Zainstaluj samochód na rowie widokowym.

Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.



2. Zdejmij błotnik silnika (patrz Demontaż i montaż osłon błotnika i skrzyni korbowej).

3. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów (patrz Kontrola i wymiana paska napędowego akcesoriów).



4. Sprawdź stan paska napędowego.

PRZYDATNA WSKAZÓWKA: Wymień pasek, jeśli podczas przeglądu stwierdzisz: – ślady zużycia na powierzchni zębatej, pęknięcia, podcięcia, fałdy i rozwarstwienia tkaniny od gumy; – pęknięcia, fałdy, wgłębienia lub wybrzuszenia na zewnętrznej powierzchni pasa; – poluzowanie lub rozwarstwienie na końcowych powierzchniach pasa; – Ślady oleju na dowolnej powierzchni paska.

OSTRZEŻENIE: Pasek ze śladami oleju silnikowego na jakiejkolwiek powierzchni należy bezwzględnie wymienić, ponieważ olej szybko niszczy gumę. Przyczyna oleju na pasku (zwykle z powodu nieszczelności uszczelnień wału silnika) należy natychmiast wyeliminować.

5. Ściśnij zatrzask i odłącz blok wiązki przewodów od sprzęgła elektromagnetycznego sprężarki.

6. Odkręcić nakrętkę mocującą i odłączyć kołnierze rurociągów niskiego i wysokiego ciśnienia od sprężarki.

7. Wykręcić śruby mocujące sprężarkę, wyjąć śruby z otworów montażowych i wyjąć sprężarkę kondycjonera.

OSTRZEŻENIE: Natychmiast po odłączeniu zatkaj sprężarkę i przewody klimatyzacji, aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci i brudu do układu klimatyzacji.

8. Zamontować sprężarkę i wszystkie zdemontowane części w kolejności odwrotnej do demontażu.

OSTRZEŻENIE: Korki kołnierzy procesowych nowej sprężarki należy otwierać dopiero tuż przed podłączeniem instalacji rurowej.

Podczas montażu nowych O-ringów kołnierza bloku rurowego należy nasmarować je olejem do sprężarek układu klimatyzacji.

9. Napełnij układ klimatyzacji czynnikiem chłodniczym w specjalistycznym serwisie klimatyzacji samochodowej.

PRZYDATNA RADA: Kupując nową sprężarkę należy sprawdzić u sprzedawcy ilość i rodzaj oleju wlewanego do nowej sprężarki. Informacje te mogą przydać się mechanikom, którzy później napełnią układ czynnikiem chłodniczym.