Odpowietrzanie napędu hydraulicznego układu hamulcowego

Napęd hamulca hydraulicznego jest pompowany w celu usunięcia powietrza, które dostało się tam podczas napełniania płynem po jego wymianie lub po naprawie hydraulicznych jednostek napędowych związanych z jego rozhermetyzowaniem.

Oznaki obecności powietrza w siłowniku hydraulicznym: - zwiększenie skoku pedału, jego "miękkość" po jednokrotnym naciśnięciu pedału; - stopniowe zmniejszanie skoku pedału przy jednoczesnym zwiększaniu jego "sztywności" przy wielokrotnym naciskaniu pedału.

Przed pompowaniem napędu hydraulicznego należy znaleźć i wyeliminować przyczynę rozhermetyzowania.

PRZYDATNA WSKAZÓWKA: Jeżeli odpowietrzenie napędu hydraulicznego wiąże się z naprawą któregoś z obwodów i znana jest sprawność drugiego z obwodów, wówczas dopuszczalne jest odpowietrzenie tylko naprawionego obwodu.

Czynności związane z odpowietrzaniem napędu hydraulicznego są takie same, jak w przypadku wymiany płynu hamulcowego (patrz Wymiana płynu hamulcowego), jedyna różnica polega na tym, że kryterium zakończenia pompowania cylindra roboczego jest zaprzestanie puszczania pęcherzyków powietrza z przewodu, a nie pojawienie się świeżego płynu hamulcowego, a przed pompowaniem nie trzeba usuwać starego płyn ze zbiornika głównego cylindra hamulcowego.