Sprawdzenie poziomu i uzupełnienie płynu hamulcowego w zbiorniczku hydraulicznego układu hamulcowego i zwalniania sprzęgła

Będziesz potrzebował: płynu hamulcowego, czystej szmatki.

WSKAZÓWKA: Typ płynu hamulcowego to płyn hamulcowy Ford lub Motorcraft Super DOT-4.

PRZYDATNA RADA: Zalecamy sprawdzanie poziomu przed każdą jazdą i uzupełnianie w razie potrzeby. Jeśli płyn hamulcowy w zbiorniku wymaga częstego uzupełniania, natychmiast napraw problem (patrz Układ hamulcowy).

PRZYDATNA RADA: Podczas wymiany płynu hamulcowego w układzie pamiętaj lub zapisz markę płynu, który został wlany, aby podczas uzupełniania użyć tej samej marki.

Zbiornik jest montowany bezpośrednio na głównym cylindrze hamulcowym po lewej stronie komory silnika w pobliżu przegrody.

WSKAZÓWKA: Zbiornik pompy hamulcowej służy również jako zbiornik zasilający pompę zwalniającą sprzęgło (dla pojazdów z manualną skrzynią biegów) i podłączony do cylindra za pomocą elastycznego węża. Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie płynu hamulcowego w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów przebiega podobnie.

Kontroluj wzrokowo poziom płynu roboczego. Na półprzezroczystej ściance korpusu zbiornika znajdują się oznaczenia "MAX" i "MIN".

OSTRZEŻENIE: Zachowaj ostrożność podczas obchodzenia się z płynem hamulcowym, jest toksyczny.

PRZYDATNA RADA: Aby nie narażać się na nieprzewidziane wydatki na naprawę układu hamulcowego, a nawet całego samochodu jako całości, w przyszłości wymieniaj płyn hamulcowy na świeży w odpowiednim czasie. Jest bardzo higroskopijny i pochłania wilgoć z powietrza, co oprócz korozji elementów układu hamulcowego, obniża temperaturę wrzenia samego płynu, a to może prowadzić do awarii hamulca podczas częstego, gwałtownego hamowania.

Nie używaj ponownie płynu spuszczonego z układu: jest zanieczyszczony, nasycony powietrzem i wilgocią.

Kontakt płynu hamulcowego z przewodami, plastikowymi lub lakierowanymi częściami karoserii może spowodować uszkodzenia. Jeśli płyn wejdzie w kontakt z tymi częściami, natychmiast wytrzyj je czystą szmatką.



1. Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku. Nie powinien być niższy niż oznaczenie "MIN" na korpusie zbiornika.



2. Jeśli poziom cieczy znajduje się poniżej znaku "MIN", odkręć korek wlewu..




3.... i dolej płynu hamulcowego do oznaczenia "MAX".



4. Następnie owiń korek zbiornika.

UWAGA: Stopniowy spadek poziomu płynu hamulcowego bez wycieków najprawdopodobniej wskazuje na konieczność wymiany klocków hamulcowych. Sprawdź stan klocków hamulcowych. Późna wymiana klocków prowadzi do kosztownych napraw (wymiana tarcz hamulcowych, zacisków)!