Potrzebne będą: klucz "9", płyn hamulcowy, gumowy lub przezroczysty wąż, przezroczyste naczynie.
PRZYDATNA RADA: Rekomendujemy wymianę płynu hamulcowego z pomocnikiem, po wcześniejszym zamontowaniu auta na wiadukcie lub rowie inspekcyjnym (nie wymaga demontażu koła).
Kolejność wymiany płynu w mechanizmach hamulcowych:
- prawy tył;
- przedni lewy;
- tył lewy;
- przednie prawe.
OSTRZEŻENIE: Zaparkuj pojazd i umieść kliny pod kołami ("buty").
Nie używać ponownie spuszczonego płynu: jest zanieczyszczony, nasycony powietrzem i wilgocią. Zawsze dodawaj tylko nowy płyn tej marki, który był wcześniej wlewany do układu.
Płyn hamulcowy jest higroskopijny (pochłania wilgoć z otaczającego powietrza), więc nie można go przechowywać w otwartym pojemniku.
Chroń środowisko! Nie wylewać zużytego płynu hamulcowego do gleby ani do kanalizacji.
1. Odkręć..
2.... i zdejmij korek zbiornika głównego cylindra hamulcowego.
3. Za pomocą strzykawki lekarskiej lub gumowej gruszki wypompuj stary płyn hamulcowy ze zbiorniczka.
4. Dodaj nowy płyn hamulcowy do dolnej krawędzi szyjki wlewu.
5. Usuń brud z zaworu odpowietrzającego tylnego koła.
6. Zdjąć kapturek ochronny zaworu.
7. Podłącz przewód do zaworu upustowego podrzędnego cylindra hamulca tylnego koła i zanurz drugi koniec przewodu w czystym, przezroczystym pojemniku.
8. Asystent powinien mocno nacisnąć pedał hamulca cztery do pięciu razy (z przerwą między naciśnięciami 1–2 s), a następnie trzymaj wciśnięty pedał.
9. Poluzuj zawór odpowietrzający o 1/2-3/4 obrotu. Stary zacznie wypływać z węża (brudny) płyn hamulcowy. Pedał hamulca powinien w tym czasie płynnie dotrzeć do oporu. Gdy tylko płyn przestanie płynąć, zamknij zawór odpowietrzający.
UWAGA: Zawsze obserwuj poziom płynu hamulcowego w zbiorniku, aby nie spadł poniżej poziomu "MIN" na ściance zbiornika. W razie potrzeby uzupełnij nowy płyn hamulcowy, aby zapobiec przedostawaniu się powietrza do napędu hydraulicznego. Zapewnia to stopniową wymianę starego płynu na nowy bez opróżniania układu hydraulicznego.
10. Oczyść zawór odpowietrzający przedniego koła z brudu.
11. Zdjąć kapturek ochronny zaworu.
12. Podłącz przewód do zaworu upustowego podrzędnego cylindra hamulca lewego przedniego koła i zanurz drugi koniec przewodu w czystym, przezroczystym pojemniku.
13. Asystent powinien mocno nacisnąć pedał hamulca cztery do pięciu razy (z przerwą między naciśnięciami 1–2 s), a następnie trzymaj wciśnięty pedał.
14. Poluzuj zawór odpowietrzający o 1/2-3/4 obrotu. Stary zacznie wypływać z węża (brudny) płyn hamulcowy.
Pedał hamulca powinien w tym czasie płynnie dotrzeć do oporu. Gdy tylko płyn przestanie płynąć, zamknij zawór odpowietrzający.
15. Wymień płyn hamulcowy w obwodzie wtórnym (najpierw w cylindrze roboczym mechanizmu hamulcowego tylnego, a następnie przedniego koła).
16. Powtarzaj kroki 9 i 14 aż do całkowitej wymiany płynu w napędzie (z węża powinien wypływać klarowny płyn bez pęcherzyków powietrza).
17. Po wymianie płynu hamulcowego pamiętaj o założeniu zaślepek na zawory odpowietrzające, aby zapobiec korozji.
Komentarze gości