1. Odłącz przewód od ujemnej wtyczki akumulatora.
2. Pod tablicą rozdzielczą po lewej stronie nagrzewnicy naciśnij element ustalający bloku wiązki przewodów silnika wentylatora nagrzewnicy..
UWAGA: Pokazano ze zdjętą tablicą rozdzielczą dla przejrzystości.
3.... i odłącz blok od silnika elektrycznego.
4. Wyjmij schowek (patrz Wymontowanie i zamontowanie tablicy rozdzielczej).
5. Przez otwór w desce rozdzielczej, który otworzył się po wyjęciu schowka, z prawej strony nagrzewnicy, odłączyć kostkę wiązki przewodów od silnika elektrycznego napędu przepustnicy recyrkulacji, ściskając zatrzaski jej mocowania.
6. Zdemontować czerpnię powietrza do nagrzewnicy wraz z przepustnicą recyrkulacji odkręcając trzy śruby mocujące ją do obudowy nagrzewnicy.
7. Wyjąć wentylator elektryczny z obudowy nagrzewnicy.
8. Wciśnij śrubokrętem trzy zatrzaski mocujące obudowę wentylatora elektrycznego..
UWAGA: W ten sposób rozmieszczone są mocowania osłony wentylatora.
9….i zdejmij osłonę.
10. Ściśnij anteny uchwytu drutu za pomocą śrubokręta..
11… i wyjmij ustalacz.
12. Wyjmij przewody z gniazd pokrywy i zdejmij pokrywę.
UWAGA: Tak wygląda silnik dmuchawy nagrzewnicy po wyjęciu z pojazdu. Zwróć uwagę na oznaczenia na obudowie silnika, aby przy wymianie otrzymać silnik o tej samej konstrukcji.
13. Zainstaluj części w odwrotnej kolejności do demontażu.
UWAGA: Wymień źle dociśniętą lub rozdartą piankową uszczelkę wlotu powietrza.
Komentarze gości