Pomiędzy kołnierzami głowicy cylindrów i kolektorem montowana jest uszczelka wykonana z cienkiej formowanej metalowej taśmy.
W przypadku naruszenia szczelności tej uszczelki, spaliny wybuchają, czemu towarzyszy charakterystyczny ostry dźwięk (kolekcjonerskie "cięcia"). Jeśli usterki nie można wyeliminować przez dokręcenie mocowania kolektora, należy wymienić uszczelkę. Wymiana uszczelki opisana jest w procesie demontażu i montażu kolektora (patrz Demontaż i montaż kolektora oraz wymiana jego uszczelki).
Komentarze gości