Wymiana paska rozrządu w silniku 2.2L duratorq-tdci

Będziesz potrzebować: wszystkich narzędzi do demontażu i montażu błotników kół i tulei błotnika, a także specjalnych zacisków do mocowania koła pasowego wału korbowego i wałka rozrządu zaworów wydechowych.

UWAGA: Pracuj na włazie, wiadukcie lub, jeśli to możliwe, na windzie.

1. Odłącz przewody od wtyczki "minus" akumulatora.

2. Bezpiecznie podeprzyj silnik.

3. Zdejmij prawe przednie koło.

4. Zdejmij prawą przednią tuleję koła (patrz Demontaż i montaż błotników kół i wykładziny błotnika).

5. Zdejmij prawy wspornik zawieszenia zespołu napędowego (patrz Wymiana prawego mocowania zespołu napędowego).

6. Zdejmij przednią osłonę rozrządu.

7. Wyjmij rozrusznik (patrz Demontaż i montaż rozrusznika).

Ryż. 5.51. Mocowanie wału korbowego silnika przed obracaniem.

8. Zablokuj obracanie wału korbowego, instalując specjalny zacisk (Ryż. 5.51) w otwór w bloku cylindrów, wyrównując otwory w bloku cylindrów i kole zamachowym.

Ryż. 5.52. Mocowanie koła pasowego wałka rozrządu wydechu.

9. Zablokuj koło pasowe wałka rozrządu wydechu, instalując specjalny zacisk (Ryż. 5.52) w otwór na kole pasowym, wyrównując otwory na kole pasowym i głowicy cylindrów.

10. Poluzuj napięcie paska rozrządu, poluzowując centralną śrubę napinacza, wkładając sześciokąt w otwór regulacyjny i obracając rolkę napinacza w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

11. Zdejmij pasek.

OSTRZEŻENIE: Podczas zdejmowania paska rozrządu nie obracaj wału korbowego ani wałka rozrządu silnika.

12. Załóż nowy pasek.

13. Ustawić położenie rolki napinającej w zależności od temperatury silnika (patrz ryc. 5.42) i dokręcić środkową śrubę napinacza paska rozrządu. Sprężyna rolki napinającej ustawi wymagane napięcie.

14. Zdejmij zaciski ustalające położenie wału korbowego (patrz ryc. 5.51), i koło pasowe wałka rozrządu wydechu (patrz ryc. 5.52).

15. Obróć wałem korbowym o cztery obroty zgodnie z ruchem wskazówek zegara.

16. Sprawdzić poprawność montażu paska napędu mechanizmu dystrybucji gazu. Aby to sprawdzić, włóż specjalne narzędzie do otworu w kole pasowym wałka rozrządu (patrz ryc. 5.52 i 8), wyrównując otwory na kole pasowym i głowicy cylindrów. Narzędzie specjalne można zamontować tylko przy prawidłowo ustawionym rozrządzie zaworowym.

17. Jeśli pasek rozrządu jest założony prawidłowo, zamontuj wszystkie zdemontowane części w odwrotnej kolejności.