Wymień przedni epiploon wału korbowego w następujący sposób.
1. Odłącz przewód od ujemnej wtyczki akumulatora.
2. Zdejmij pasek rozrządu (patrz Wymiana paska rozrządu Duratorq-tdci 2,2 l).
3. Zdejmij koło łańcuchowe wału korbowego.
4. Za pomocą śrubokręta zdejmij uszczelkę olejową.
5. Nasmarować krawędź roboczą nowego uszczelniacza olejem silnikowym, założyć uszczelnienie olejowe w obudowie pompy oleju, ustawiając je krawędzią roboczą wewnątrz silnika i docisnąć do oporu trzpieniem. Jako trzpień możesz użyć odpowiedniej wielkości główki z zestawu narzędzi lub starej uszczelki olejowej.
6. Zainstaluj wszystkie usunięte części i komponenty mechanizmu dystrybucji gazu w odwrotnej kolejności do demontażu.
7. Wyreguluj napięcie paska rozrządu (patrz Wymiana paska rozrządu Duratorq-tdci 2,2 l).
Wymień tylny epiploon wału korbowego w następujący sposób.
1. Zdejmij skrzynię biegów (patrz Demontaż i montaż skrzyni biegów).
2. Zdejmij sprzęgło (patrz Demontaż i montaż sprzęgła0).
3. Zdejmij koło zamachowe (patrz Demontaż, rozwiązywanie problemów i montaż koła zamachowego).
4. Sprawdź dławik. W przypadku zerwania szczelności dławnicy w jej dolnej części widoczny będzie wyciek oleju.
5. Zdejmij uszczelkę olejową z obudowy za pomocą specjalnego narzędzia do usuwania uszczelek wału korbowego lub płaskiego śrubokręta.
6. Nasmaruj krawędź nowej uszczelki olejowej olejem silnikowym i zamontuj ją za pomocą przyrządu do montażu tylnej uszczelki wału korbowego (Ryż. 5.53).
Ryż. 5.53. Montaż tylnego uszczelniacza wału korbowego: A - przyrząd do montażu tylnego uszczelniacza wału korbowego; B - śruby do mocowania urządzenia.
UWAGA: Jeśli specjalne narzędzie nie jest dostępne, stuknij uszczelkę olejową młotkiem przez odpowiedni wybijak (jako trzpień możesz użyć starej uszczelki olejowej).
7. Zainstaluj wszystkie usunięte części w odwrotnej kolejności do demontażu.
Komentarze gości