Wymiana uszczelnienia olejowego w silniku 2.2L duratorq-tdci

Ryż. 5.57. Umiejscowienie śrub miski olejowej silnika 2,2 l Duratorq-TDCi.

Kołnierz skrzyni korbowej oleju silnikowego jest uszczelniony uszczelniaczem FORD WSE-M4G323-A4, nie ma uszczelki. W przypadku wycieku oleju należy wymienić uszczelkę.

Wykonywanie prac na rowie widokowym, wiadukcie lub windzie.

1. Spuścić olej silnikowy (patrz Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju).

2. Wykręć dwadzieścia jeden śrub (Ryż. 5.57) mocując miskę olejową do bloku silnika, delikatnie podważ śrubokrętem i wyjmij miskę olejową.

3. Oczyść współpracujące powierzchnie skrzyni korbowej i bloku cylindrów ze starego szczeliwa.

4. Nałóż specjalny uszczelniacz na powierzchnię styku miski olejowej (FORD WSE-M4G323-A4 lub odpowiednik) wałkiem o średnicy 3 mm, a linia do nakładania uszczelki-uszczelki powinna przebiegać od wewnętrznej strony otworów montażowych.

5. Nie później niż 10 minut po nałożeniu uszczelniacza zamontować skrzynię olejową na bloku cylindrów i przykręcić bez dokręcania śruby mocujące skrzynię korbową.

OSTRZEŻENIE: Aby zapewnić szczelność, poniższe czynności należy wykonać nie później niż 5 minut po zamontowaniu skrzyni korbowej.

6. Dokręć śruby mocujące skrzynię korbową.

7. Uzupełnij olej silnikowy (patrz Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju).

UWAGA: Możesz uzupełnić olej i uruchomić silnik nie wcześniej niż godzinę po zamontowaniu miski olejowej: czas ten jest niezbędny do polimeryzacji uszczelniacza.