Ponadto skrzynia biegów jest demontowana w celu wymiany sprzęgła, koła zamachowego i tylnego uszczelnienia olejowego wału korbowego silnika.
Automatyczna skrzynia biegów jest usuwana z prawie tych samych powodów, co manualna skrzynia biegów, z wyjątkiem konieczności wymiany sprzęgła i koła zamachowego, których w tym przypadku nie ma.
Techniki demontażu i montażu manualnych i automatycznych skrzyń biegów są prawie takie same i są opisane na przykładzie manualnej skrzyni biegów. Różnica polega na wielkości i liczbie linek sterujących skrzynią biegów, a także obecności węży hydraulicznych w automatycznej skrzyni biegów, łączących skrzynię biegów z chłodnicą.
PRZYDATNA RADA: Prace związane z demontażem i montażem skrzyni biegów są bardzo pracochłonne, dlatego należy najpierw upewnić się, że jej awarie nie są spowodowane innymi przyczynami (niedostateczny poziom oleju, usterki w napędzie sprzęgła, poluzowanie skrzyni biegów itp.).
DOBRA RADA: Gearbox jest dość ciężki, a jego kształt jest niewygodny w trzymaniu, dlatego zalecamy zdejmowanie go z pomocnikiem.
Aby usunąć ręczną skrzynię biegów, wykonaj następujące czynności.
UWAGA: Demontaż i montaż manualnej skrzyni biegów pokazano na przykładzie demontażu moda skrzyni biegów. iB5.
Potrzebne będą: klucze "na 8", "na 10", "na 13", "na 15", głowica nasadowa "na 13" z grzechotką, śrubokręt z płaskim ostrzem.
1. Umieść pojazd na podnośniku lub kanale.
2. Wyjmij filtr powietrza (patrz Demontaż i montaż filtra powietrza i tłumika wlotu).
3. Zdejmij błotnik i osłonę skrzyni korbowej (patrz Demontaż i montaż osłon błotnika i skrzyni korbowej).
4. Spuścić olej (Działający płyn) ze skrzyni biegów (patrz Wymiana oleju w ręcznej skrzyni biegów lub Wymiana płynu w automatycznej skrzyni biegów).
5. Wymontuj napędy przednich kół (patrz Demontaż i montaż przedniego napędu).
6. Odłącz linki sterowania skrzynią biegów od skrzyni biegów (patrz Wymiana kabla sterowania skrzynią biegów).
7. Wyjmij tacę baterii (patrz Demontaż i montaż półki na baterie).
8. Odłącz złącze wiązki przewodów od włącznika świateł cofania (patrz Sprawdzanie i wymiana włącznika świateł cofania) …
9….podważ śrubokrętem…
10.... Odłącz uchwyt wiązki przewodów włącznika świateł cofania od obudowy skrzyni biegów i przesuń wiązkę na bok.
11. Odłącz złącze wiązki przewodów od czujnika prędkości (patrz Sprawdzanie i wymiana czujników sterowania silnikiem).
12. Podważając śrubokrętem, zdejmij ustalacz sprężyny końcówki węża hydraulicznego zwalniania sprzęgła..
13.... i odłącz wąż od przewodu hydraulicznego.
WSKAZÓWKA: Zachowaj środki ostrożności zapobiegające wyciekom oleju z rurki zwalniania sprzęgła hydraulicznego (na przykład zatkanie otworu rurki szmatką lub drewnianą zatyczką).
14. Wykręcić śrubę mocowania ramion węży do obudowy przekładni …
15.... i odsunąć wspornik wraz z przewodami na bok.
16. Wykręcić śrubę mocowania drutów "masowych" do ramienia korpusu..
17.... odłącz przewody od wspornika i odłóż je na bok.
18. Wykręć śruby mocujące i wyjmij rozrusznik z obudowy sprzęgła bez odłączania od niego przewodów (patrz Demontaż i montaż rozrusznika). Odsuń rozrusznik na bok i zabezpiecz w dowolny sposób, aby nie przeszkadzał w dalszej pracy.
19. Bezpiecznie podeprzyj silnik lub zawieś go na podnośniku. Zamontuj podobny wspornik pod skrzynią biegów.
20. Zdejmij lewe mocowanie zespołu napędowego (patrz Wymiana lewego mocowania zespołu napędowego).
21. Odkręć jedną śrubę mocującą obudowę skrzyni biegów do silnika od góry po lewej stronie..
22….i w prawo…
23…dwie śruby po lewej stronie…
24.... i pięć śrub od dołu.
25. Zdejmij wspornik tylnego zawieszenia zespołu napędowego (patrz Wymiana tylnego mocowania zespołu napędowego).
26. Cofnij skrzynię biegów, aż wał wejściowy skrzynki wyjdzie z piasty tarczy sprzęgła.
27. Odsuń pudło jak najdalej do tyłu, wyjmij spod niego wspornik i odchylając tył pudła w dół, wyjmij go z samochodu.
UWAGA: Podczas demontażu przekładni nie opierać końcówki wałka wejściowego o płatki sprężyny talerzowej, aby ich nie zdeformować.
28. Założyć transmisję i wszystkie usunięte szczegóły i sęki w kolejności, powrót do usunięcia.
PRZYDATNA WSKAZÓWKA: Przed montażem przekładni zalecamy nasmarowanie wielowypustów wału wejściowego cienką warstwą smaru ogniotrwałego.
Sprawdź za pomocą specjalnego trzpienia, jak tarcza sprzęgła jest wyśrodkowana (patrz Demontaż i montaż sprzęgła).
29. Napełnij przekładnię olejem (patrz Wymiana oleju w ręcznej skrzyni biegów lub Wymiana płynu w automatycznej skrzyni biegów).
30. Usuń powietrze z hydraulicznego zwalniania sprzęgła (patrz Odpowietrzanie sprzęgła hydraulicznego).
31. W razie potrzeby wyreguluj napęd sterowania skrzynią biegów (patrz Regulacja siłownika sterowania skrzynią biegów).
Aby usunąć automatyczną skrzynię biegów, wykonaj następujące czynności.
1. Umieść pojazd na podnośniku lub kanale.
2. Wyjmij filtr powietrza (patrz Demontaż i montaż filtra powietrza i tłumika wlotu).
3. Zdejmij błotnik i osłonę skrzyni korbowej (patrz Demontaż i montaż osłon błotnika i skrzyni korbowej).
4. Spuścić olej (płyn) ze skrzyni biegów (patrz Wymiana oleju w ręcznej skrzyni biegów lub Wymiana płynu w automatycznej skrzyni biegów).
5. Wymontuj napędy przednich kół (patrz Demontaż i montaż przedniego napędu).
6. Wyjmij tacę baterii (patrz Demontaż i montaż półki na baterie).
7. Naciśnij zatrzask..
8.... i odłącz koniec linki od dźwigni zmiany biegów.
9. Naciśnij zatrzask..
10.... i odłączyć blok wiązki przewodów od zespołu zmiany biegów.
11. Oddzielne węże autostrady chłodzenia płynu roboczego automatycznej skrzyni biegów.
12. Wyjmij rozrusznik (patrz Demontaż i montaż rozrusznika).
13. Odkręcić cztery nakrętki mocujące hydrotransformator do tarczy prowadzącej.
UWAGA: Aby uzyskać dostęp do nakrętek mocujących przemiennik momentu obrotowego do tarczy napędowej, obróć wał korbowy za pomocą śruby mocującej koło pasowe.
14. Założyć pod silnik i skrzynię biegów niezawodne podparcie.
15. Zdejmij tylne i lewe mocowania zawieszenia zespołu napędowego (patrz Wymiana tylnego mocowania zespołu napędowego Wymiana lewego wspornika wspornika zawieszenia zespołu napędowego).
16. Wykręcamy trzy śruby górnego mocowania skrzyni biegów do silnika…
17.... dwie boczne śruby mocujące..
18… cztery dolne śruby mocujące i wymontować automatyczną skrzynię biegów z pojazdu.
19. Założyć transmisję i wszystkie usunięte szczegóły i sęki w kolejności, powrót do usunięcia.
20. Uzupełnij płyn przekładniowy (patrz Wymiana oleju w ręcznej skrzyni biegów lub Wymiana płynu w automatycznej skrzyni biegów).
21. W razie potrzeby wyreguluj napęd sterowania skrzynią biegów (patrz Regulacja siłownika sterowania skrzynią biegów).
Komentarze gości