Wymiana przewodów sterujących skrzynią biegów

Będziesz potrzebował klucza "na 10".

Aby wymienić linki sterujące ręcznej skrzyni biegów, wykonaj następujące czynności.

1. Zdejmij jarzmo dźwigni zmiany biegów (patrz Demontaż i montaż dźwigni zmiany biegów za kulisami).

2. Zdejmij błotnik i osłonę skrzyni korbowej (patrz Demontaż i montaż osłon błotnika i skrzyni korbowej).



3. Na mod skrzyni biegów. iB5, odepnij siedem zatrzasków na pokrywie zmiany biegów…



4… i zdejmij pokrywę.



5. Naciśnij przycisk zatrzasku linki zmiany biegów..




6.... i odłącz linkę od wybieraka biegów.



7. Podważ końcówkę linki zmiany biegów śrubokrętem..



8.... i odłącz linkę od dźwigni zmiany biegów.



9. Obróć element ustalający osłony linki zmiany biegów w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara..




10.... i zdejmij ogranicznik panewki ze wspornika skrzyni biegów.



11. Podobnie odłącz linkę zmiany biegów od wspornika na skrzyni biegów.



12. Odłącz kable od przodu..



13.... i tylne wsporniki na obudowie sprzęgła.


14. Zdejmij przednią osłonę termiczną (patrz Demontaż i montaż osłon termicznych).



15. Odłącz kable od ramienia na podstawie korpusu.

UWAGA: Po zdjęciu przedniej osłony termicznej otwiera się dostęp do uszczelnionego gumą otworu w tunelu podłogowym, przez który przeprowadzane są przewody do kabiny.

16. Aby uzyskać dostęp do mocowania uszczelnienia kabla (mocowany jest do podstawy korpusu od wewnętrznej strony kabiny) przeciąć dźwiękochłonną tapicerkę tunelu podłogowego i rozłożyć jego krawędzie na boki.

17. Odkręcić dwie nakrętki mocowania uszczelniacza kabli i zabrać kable do salonu, wyciągając kolejno ich końcówki przez otwór w tunelu podłogowym.

18. Zamontować przewody sterowania przekładnią i wszystkie wymontowane części w odwrotnej kolejności do demontażu.


19. Wyreguluj napęd sterowania skrzynią biegów (patrz Regulacja siłownika sterowania skrzynią biegów).

Aby wymienić linkę sterowania automatycznej skrzyni biegów, wykonaj następujące czynności.



1. Wyjmij tacę baterii (patrz Demontaż i montaż półki na baterie).



2. Naciśnij zatrzask..



3.... i odłącz koniec linki od dźwigni zmiany biegów.



4. Podważając krawędź ramy osłony dźwigni zmiany biegów, wyjmij jej zatrzaski z otworu w wykładzinie tunelu podłogowego.



5. Delikatnie podważyć krawędź ozdobnej okładziny klamki..



6… zdejmij tapicerkę.



7. Przesuń pierścień bagażnika w dół..



8.... naciśnij dwa zatrzaski i zdejmij uchwyt z dźwigni zmiany biegów.



9. Zdejmij osłonę z dźwigni zmiany biegów.



10. Zdejmij wykładzinę tunelu podłogowego (patrz Demontaż i montaż wykładziny tunelu podłogowego).

11. Odłącz końcówkę linki od dźwigni zmiany biegów.

12. Wyjmij końcówkę oplotu kablowego z uchwytu na obudowie wybieraka.

13. Odkręć dwie nakrętki mocowania uszczelniacza kabla i weź kabel do salonu, wyciągając jego końcówkę przez otwór w tunelu podłogi.

14. Zamontować linkę sterującą przekładnią i wszystkie zdemontowane części w odwrotnej kolejności do demontażu.