System ogrzewania — opis projektu

W celu ogrzewania świeże powietrze jest zasysane pod przednią szybą i przechodząc przez wentylator, kierowane jest do kabiny pasażerskiej. W tym przypadku powietrze nadmuchuje grzejnik i jest rozdzielane przez różne przepustnice do dysz wylotowych. Przepustnice do dystrybucji powietrza są sterowane za pomocą regulatora podciśnienia. Węże podciśnieniowe od przełącznika dystrybucji powietrza do regulatorów podciśnienia są pomalowane. aby ich nie pomylić. Jeśli ogrzewanie jest ustawione na "ciepły". Zawór ciepłego powietrza otwiera się i zimne powietrze przepływa przez wymiennik ciepła. Wymiennik ciepła znajduje się w obudowie nagrzewnicy i jest ogrzewany gorącym płynem chłodzącym. Przepływające świeże powietrze jest podgrzewane przez gorące płyty wymiennika ciepła, a następnie dostaje się do kabiny pasażerskiej. Przepustnica ciepłego powietrza jest uruchamiana przez regulator ciepłego powietrza za pomocą cięgna Bowdena. Czterostopniowy wentylator grzewczy służy do wzmocnienia ogrzewania. Zmiana prędkości wentylatora odbywa się poprzez podłączenie go do rezystancji o różnych wartościach znamionowych. Jeśli jakikolwiek opór zawiedzie, silnik wentylatora nie obraca się na tym etapie.