Wycofanie
Odłącz przewód uziemiający (-) z akumulatora.
Uwaga! W rezultacie dane w elektronicznych urządzeniach pamięci, takie jak pamięć usterek silnika lub kod radiowy, zostają wymazane. Należy uważnie przeczytać sekcję "'Wyjmowanie i instalowanie akumulatora", przed odłączeniem.
Wyjmij schowek. W tym celu otwórz schowek i pociągnij go w kierunku siedzenia pasażera.
Zdejmij osłonę wnęki na nogi pod schowkiem podręcznym, podważając cztery zaciski sprężynowe małym śrubokrętem.
Odłącz złącze wielostykowe -1-.
Lekko podnieś zaczep blokujący -2-, obróć wentylator o około 30°w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjmij.
Instalacja
Zainstaluj wentylator i obróć zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż zatrzask blokujący zablokuje się na swoim miejscu.
Załóż złącze wielopinowe.
Zamontować i zabezpieczyć górne wykończenie wnęki na nogi czterema zaciskami sprężynowymi.
Włóż schowek do uchwytu.
Podłącz przewód "szerokie rzesze" (-) do akumulatora.
Ustaw godzinę na zegarze.
Ustaw kod antykradzieżowy radia.
Komentarze gości