Uwaga! Nie wstrząsaj olejem przed nalaniem, ponieważ spowoduje to powstanie pęcherzyków powietrza.
Usuwanie powietrza
Napełnić zbiornik nowym, czystym i pozbawionym pęcherzyków powietrza płynem hydraulicznym do kreski "MAKS" na odbiorniku.
Uwaga! Wlewaj olej powoli, aby uniknąć pęcherzyków powietrza.
Uruchom silnik i obróć koła trzy razy z jednej skrajnej pozycji do drugiej.
Obserwuj poziom oleju w odbiorniku. Nie pozwól, aby poziom spadł poniżej oznaczenia "MIN", w razie potrzeby dolać oleju.
Jednocześnie sprawdź szczelność układu hydraulicznego. Połączenia rur, mankiety szyn i korpusy zaworów muszą być szczelne.
Zatrzymaj silnik i ponownie sprawdź poziom oleju, w razie potrzeby uzupełnij.
Notatka! To normalne, że hydrauliczny wzmacniacz wydaje cichy dźwięk po odpowietrzeniu, gdy silnik pracuje. Hałas ten następnie zanika, gdy samochód jest w ruchu.
Jeśli hałas pompy hydraulicznej jest silny, usuń powietrze za pomocą pomocniczej pompy próżniowej.
Na stacji serwisowej zamiast wtyczki na odbiorniku montowana jest przejściówka do podłączenia pompy próżniowej. Odpowiedni adapter można wykonać z innej pokrywy odbiornika.
Podłącz pompę próżniową.
Uruchom silnik i powoli obróć kierownicę maksymalnie w prawo.
Zatrzymać silnik i wytworzyć podciśnienie około 0,15 bara za pomocą pompy próżniowej, aż powietrze zostanie całkowicie usunięte z układu.
Uwaga! Utrzymuj stałą próżnię przez co najmniej pięć minut, wyrównując ją za pomocą pompy próżniowej.
Na koniec usuń próżnię. Obróć kierownicę maksymalnie w lewo i powtórz proces odpowietrzania.
Wymontować pompę próżniową, sprawdzić poziom oleju, w razie potrzeby uzupełnić. Zamknij pokrywę odbiornika.
Uruchom silnik i obróć kierownicę od jednego do drugiego zamka. Jeśli hałas wzmacniacza hydraulicznego wzrośnie, powtórz proces odpowietrzania.
Jeśli poziom hałasu jest nadal wysoki, zostaw pojazd na noc i powtórz proces odpowietrzania następnego dnia.
Komentarze gości