Kontrola silnika wycieraczek

Silnik wycieraczek jest zainstalowany w zbiorniku chłodnicy, pod przednią szybą. Aby to sprawdzić, należy zdjąć odpowiednią osłonę.

Oznaczenie terminala

Zaciski na silniku są znormalizowane w następujący sposób. Liczby pogrubione to oznaczenia standardowe, liczby w nawiasach (...) to oznaczenia Forda.

Terminal 31 (3) - jest to zacisk do podłączenia do korpusu (ogólnie w wyposażeniu elektrycznym pojazdów).

Terminal 53 (2) - odbiera napięcie dla pierwszego biegu wycieraczek.

Terminal 53a (5) - dostarcza prąd dodatni (+) do resetowania piór wycieraczek: silnik jest nadal zasilany przez styk ślizgowy, podczas gdy wycieraczki pracują w położeniu spoczynkowym, jeśli kierowca wyłączy wycieraczki.

Terminal 53b (1) - dostarcza napięcie dla drugiego biegu wycieraczek (uzwojenie równoległe).

Przez terminal 53e (4) silnik wycieraczek jest hamowany podczas ruchu do tyłu po wyłączeniu, aby wycieraczki nie opuściły swojej pozycji zatrzymania.

Kontrola silnika wycieraczek

Przede wszystkim należy sprawdzić, czy działa silniczek wycieraczek oraz czy instalacja elektryczna jest sprawna. Aby się tego dowiedzieć, wykonaj następujące czynności:

Odłącz złącze wielostykowe od silnika wycieraczek.

Doprowadzić napięcie za pomocą dwóch przewodów pomocniczych (+) i masa (-) od akumulatora do silnika wycieraczek.

Ułóż jeden przewód od bieguna dodatniego akumulatora do zacisku 53 (2) lub 53b (1).

Poprowadź drugi przewód od ujemnego bieguna akumulatora do zacisku 31 (3) silnik.

Teraz, w zależności od zastosowanego zacisku, silnik powinien pracować w stopniu I lub II. Jeśli silnik nie działa, oznacza to, że silnik lub odpowiedni stopień jest uszkodzony. Wymontować silnik wycieraczek patrz punkt 23.5.